法兰克福----大众集团电气化车辆的销量去年上涨了30%-约100,000辆,领先于今年的汽车制造商的大型电动车。大约三分之一的销售是全电动车辆,其余的是插电式混合动力车。大众最畅销的全电汽车是Egolf,一款电池供电型的高尔夫球紧凑式舱口。
大众集团(VWGroup)的销售总监ChristianDahlheim说,如果没有生产瓶颈,EGOLF的销量增长了60%,而销量可能更高。Dahlheim在电话会议期间对记者说,供应限制意味着大众不能建立足够的EGOLFS来满足需求。EV推大众集团的奥迪、保时捷和大众品牌今年推出了全电动汽车。奥迪E-TronSUV将于本月末在欧洲订购,交付自3月份开始。奥迪表示,它已经收到了对E-Tron的16,000个高级预订,该品牌是品牌的首次建造体积电动汽车。保时捷今年将开始销售TAYCAN全电动轿车。大众品牌在11月开始系列生产,其I.D.Chamback,一款高尔夫大小的电池供电模式。预计德国将从大约30,000欧元开始。插件尽管保时捷PanameraE-Hybrid等车型的普及,大众集团Plug-in混合车型的销量去年增长了20%。原因之一是9月份欧洲转换到新的WLTP测试周期,这导致了获得型式认证的瓶颈。为了优先销售高容量车型,在市场上暂时取消了高尔夫GTE和通行GTE插件等利基汽车。大众发言人表示,这两种模式将在今年晚些时候再次提供。