迷你墨尔本跻身21世纪20年代五大流行趋势之列

在外郊的“迷你墨尔本”，更多的气候友好型发展，以及购物中心以上的住宅街区已被预测为2020年及以后。

罗伯茨日（RobertsDay）的联合创始人兼董事迈克？戴（Mike Day）分享了他所期待的未来十年澳大利亚首都的趋势。

戴先生是几个规划和设计委员会的成员，是澳大利亚规划研究所的研究员。他说，今年将为2020年代开创一个先例。

迈克戴从罗伯茨日，公司背后的城市规划在一些地方，如威廉斯兰德和朱比利在墨尔本的西部。

他说：“随着我国人口的增长，以及创新的新技术和理念的出现，未来几代人将回顾20世纪20年代，并将其视为重塑我们的城市——特别是我们的外郊区——的十年。

2020年及以后日的五大趋势低于预期。

1.“迷你墨尔本”将出现在我们的郊区

悉尼、墨尔本和布里斯班的市中心需求不仅仅是因为它们的位置。他们在家门口布置的小公园、小主要街道、露台、商店顶级住宅、车道和公共交通对居民非常有吸引力。郊区快速发展的新社区的设计师和开发人员将使用内城模板来创建同样有吸引力的新社区，这将“城市化”。

Box Hill经常被称为墨尔本的“第二个CBD”。

2.“混合用途”发展的增长和“重叠使用”建筑的出现

将出现更多混合使用的发展，以创建围绕可步行性的自给自足社区。最近的好例子是Kinley，Williamslanding和墨尔本的Burwood Brickworks和悉尼的Fairwater。此外，州政府的规划系统已经开始改变和促进“重叠使用”：在零售和商业场所之上创造住宅物业，反之亦然。最常见的例子将是在购物中心顶部建造的住宅公寓。迈克说，这也将有助于改造购物中心。

墨尔本外围的郊区现在提供了市中心的大部分工作。资料图片：乔茜·海登

3.气候、环境和健康将指导规划决定

澳大利亚是联合国大会通过2030年17项可持续发展目标的193个国家之一。公众开始期待各组织通过应对气候变化有更强的目标。空气质量、水质、废物管理、绿地、公共空间、公共卫生等将影响开发商和城市规划决策。最开明的城市开发商专注于“星球、人、目的和利润”。

气候意识将越来越多地影响发展。资料图片：安德鲁·亨肖

4.私家车保有率降低

我们将看到远离以汽车为中心的社区的转变，因为更多的十几岁和20多岁的澳大利亚人将推迟或选择退出驾驶执照，如果他们居住在一个紧凑、连接、混合使用、可步行的街区。对个人车辆拥有感兴趣的损失将主要是由于拥有和维护汽车的成本和交通拥堵。“负担得起的生活”现在成了人们的呼声，而不是“负担得起的住房”，因为我们首都增长地区的交通成本现在往往超过了住房成本。

许多人都有Uber和公共交通。资料图片：安德鲁·亨肖

5.我们郊区可持续和负担得起的流动性的增长

对汽车拥有的兴趣放缓也是由于越来越多和广泛的按需技术支持的交通选择，如Uber和电动自行车和滑板车，以及负担得起的公共交通举措，如无轨电车。无轨电车只花了纳税人传统电车所需支出的十分之一——让政府能够负担得起将其安置在外郊，而不仅仅是内城。这将有助于支持更紧凑住房的增长。

在接下来的十年里，在澳大利亚的城市里可以看到无轨电车。资料图片：安德鲁·亨肖

这篇来自“先驱太阳”的文章最初是“‘迷你墨尔本’对2020年代外郊的预测”。