戴威为什么退出ofo（ofo回应“人去楼空”2018年的最后100天戴威如何度过）

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ofo小黄车情况确实不妙。从摩拜卖给美团的那刻起，共享单车的概念就宣告结束了，留下了让人唏嘘的一地鸡毛。

好多O2O的概念其实是伪概念，看似刚需高频，实则竞争门槛低，流量变现途径有限。滴滴血案频发，美团八年不盈利，都和自身产品先天有缺陷有关。

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共享单车不仅流量变现途径有限，最重要的是还是重资产。之所以能够成为一个火热的概念，就在于巨头为抢占支付入口而推波助澜，随着支付场景越来越多，共享单车便逐渐沦为鸡肋，成为了巨头们的边角料，所以小黄车没被收购，没落是早晚的车，随着资本的退潮，小黄车的衰落速度将进一步加快。

至于2018年最后100天小黄车怎么过，毫无疑问将会很难过，自身往前走缺少资金、形势不明，被收购又已错过窗口，卖不上价钱，因此越往后小黄车将会越来越难，今年倒闭也是说不准的事。

总之，小黄车形势极为不妙，日子会越来越难。

个人观点，仅供参考。

间已求规海车声类集，石列置。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。