4月3日,由李一男创办、国内造车新势力自游家NIUTRON汽车官方App——NIUTRON App宣布停止服务,目前已经无常访问此App。
同时,自游家NIUTRON汽车官方网站显示“无法找到服务器”,官方微博内容也已被全部清空,显示“内容不存在”。截至目前,自游家汽车官方暂未针对此事发任何说明。
公开资料显示,自游家(NIUTRON)汽车品牌在2021年12月正式发布,由大乘汽车与火星石科技共同成立。据悉,在双方的合作中,大乘汽车负责生产制造,包括试制、生产、验证等,火星石则提供车辆外形设计以及核心“三电”等技术来赋能,产品定位主打高端新能源市场。
同月,自游家汽车完成了A轮融资,总额5亿美元,获得IDG资本、COATUE等机构投资。
2022年10月8日自游家NV正式上市,定位为中大型5座SUV,增程版售价28.88万元,标准续航版和长续航版售价分别为27.88万元和31.88万元。官方表示,自游家NV已于2022年3月启动小批量生产,12月起将陆续向用户交付使用。
然而,去年12月7日,NIUTRON汽车发布了一封公开信称,由于公司自身原因,NV在短期内将无法交付。将在48小时内进行全额退款,涉及用户人数超过2.4万。为表歉意,官方将向退款用户赠送一部自游家NV模型与价值200元的星巴克消费卡。
值得一提的是,2022年12月初中华人民工业和信息化部公布了最新一份《道路机动车辆生产企业及产品公告》(3批)。大乘汽车以及自游家相关的车型申报未出现在其中。
业内猜测导致自游家NV无法交付的原因也在于大乘汽车深陷债务危机,无法启动生产。
据信用中国公开信息,自2020年以来,大乘汽车集团有限公司多次因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务,而被纳入失信被执行人名单。
天眼查数据显示,截至2023年2月10日,大乘汽车集团有限公司的自身风险有824条、周边风险有2298条、法律诉讼382件等等,历史被执行人信息有2条,当前被执行总金额达22.25亿元。
近年来,尽管新能源汽车一直是一个风口,不少企业“乘风起飞”,比如已经上市的蔚小理。但也有企业像自游家一样,接连陷入困境。
就在3月30日,天际汽车(长沙)集团有限公司发布一则《天际汽车停工停产通知》称,自2023年4月1日起,公司部分岗位实行停产、停工政策。
还有就是同样陷入停工欠薪传闻风波的威马汽车,近日也被曝光40亿的股权被冻结,冻结期限自2023年3月14日至2026年3月13日。