据悉,碧桂园正积极采取自救措施,尽最大努力开源节流、削减支出,集中资源保交付。集团近两年对高管薪酬进行了多次调整,至2023年高管薪酬较2021年下降86%,这些高管包括公司总部副总裁、职能中心总经理及以上高管、区域总裁。
据报道,目前公司已取消所有高管配车,确有工作需要时通过申请公务派车或使用自有车等方式实现车辆费用集约管控、成本降低,对于包含原高管配车在内的所有集团公车,通过内部公开竞拍与对外工抵化债等举措进行资产盘活。此外,包括高管体检报销、高管免费食堂等待遇亦均予取消。全集团行政费用开销均按归零原则,非必要不支出,刚性支出通过整合集约等方式尽量缩减,2023年比2021年大幅降低近60%。
值得关注的是,杨惠妍在日前的集团内部管理会议上说,“家族肯定会砸锅卖铁支持公司的。”作为控股股东,杨惠妍家族全力为公司提供资金支持,上市至今已通过借款、增持股票、购买债券、以股代息等方式合计支持总额约410亿港币,且从未减持股票。
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