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小鹏内部信曝光,2024年小鹏汽车要干大事?

2024-03-19 14:57:57来源:
导读春节假期刚结束,中国新能源汽车市场出现了两种极端景象有的车企停工停产,有的车企立下目标。2月18日,消息透露高合汽车宣布将停工停产6个...

春节假期刚结束,中国新能源汽车市场出现了两种极端景象有的车企停工停产,有的车企立下目标。

2月18日,消息透露高合汽车宣布将停工停产6个月。并且有内部人士表示高合汽车在2月18日之前的员工工资将照常发放;3月15日之前还留在高合汽车的员工,仅发放基本工资;3月15日之后还在的员工仅发放上海基本工资。

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而另一边,小鹏汽车则是另一番景象——在2月18号开工的第一天何小鹏就发布了一份内部信,立下了2024年以及未来几年的Flag。

2024年小鹏汽车业绩要实现翻倍增长,补齐组织架构短板,2024年销量目标为28万辆,2024年发布两款新车分别是30万元级别和15万元级别,在2024年要招聘约4000人,今年在“以智驾为核心的AI技术”方面投入研发费用35亿元,在3年内共推出30款新车或者改款车型,继续深化布局海外市场。

显然,一个高合,一个小鹏,就是当前中国新能源汽车圈的两大现象级代表,或者可以说小鹏差点就成为了今天的高合。过去很长一段时间内,小鹏汽车仅有G3、P7和P5这三款车型,其中P7成就了小鹏的一时辉煌。但之后,由于产品阵营过于低调小鹏出现了明显的疲软期,在王凤英加入小鹏之后推出了G6可以说是在2023年挽救小鹏于水火之中,今年元旦抢先理想上市了小鹏首款MPV小鹏X9。

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目前,小鹏官网目前已有7款车型在售,覆盖了家用轿车、轿跑、家用SUV、中高端大型SUV以及豪华MPV多个类别,产品阵营逐渐完善。数据显示,小鹏汽车2023年全年销量14万辆车中,G6才是大头!

小鹏作为新势力中已经触底反弹过一次的车企,能否完成新年目标并且更好地活下去,是不小的挑战。

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