伦敦市长萨迪克汗昨天在2,500个公共汽车站,270个地铁站,河墩和路边显示警告。
2019年的不健康气氛并不像1956年“清洁空气法案”之前用来扼杀首都的密集烟雾那么明显。
但许多地区仍然受到危险的污染,利兹,唐卡斯特和考文垂都有严重的黑点。
来自地球之友的令人震惊的数字显示,有1,845个地方违反空气污染水平,旨在保护健康。
是西伦敦的Earls Court Station,平均二氧化氮水平为129.5 ug / m3,目标水平为40。
仅在首都,每小时至少有一个人因充血性心力衰竭,哮喘和由二氧化氮和颗粒污染引起的肺气肿等疾病早期死亡。
伦敦以外的最高层位于利兹繁华的内维尔街。
这座城市将拥有自己的清洁空气区,但地球之友的西蒙鲍文认为它必须更加雄心勃勃。
“它需要包括私家车,并覆盖城市的南侧,哮喘发病率最高,”他说。
“这也是我们看到不公正的地方 - 汽车拥有率低且污染程度高的社区。
“即使在较小的城镇,也能发现无法接受的有毒空气。”
Doncaster得分严重,在全国前10名的一个村庄中有两个位置.Hickleton的Fir Tree Close是一个安静的死胡同,但它位于繁忙的A635通往A1(M)的位置给了它一些北方的污染最严重的空气。
交通烟气中的二氧化氮会使肺部发炎,阻碍其生长,增加患哮喘和肺癌的风险。
“这就像吸入少量焦油颗粒一样,”英国肺脏基金会的马尔科姆格林教授说。
“他们直接进入肺部并进入血液”,冒着中风和心脏病发作的风险。
这对于肺部仍在发育的幼儿尤其不利。
绿色MP卡罗琳卢卡斯希望采取坚定的行动让人们离开他们的车。
她说:“污染导致每年40,000人过早死亡,并阻碍儿童的肺活量。而那些无法承受远离繁忙道路的人将遭受最严重的打击。“