现代汽车可能暂停中国最古老的工厂生产 因为减速行程减少

首尔：现代汽车公司正在考虑暂停其在中国历史最悠久的工厂的生产计划，原因是其销量下滑以及其最大市场的产能严重过剩。

现代汽车公司与其子公司起亚汽车公司(Kia Motors)在2016年之前一直是中国第三大汽车制造商，此举突显了去年遭遇首次萎缩的全球最大汽车市场的财富逆转。

现代和起亚面临着经济放缓带来的主要风险，二人已经在努力抵御来自中国本土竞争对手和全球参与者的竞争。

韩国公司周三在一份声明中表示，现代“正在审查生产以提高竞争力和盈利能力”。该计划包括“暂停，而不是关闭北京第一工厂”，它补充说。

该公司在北京拥有三家制造工厂，表示尚未决定暂停何时开始。然而，韩国经济日报报道，暂停可能最早在下个月开始。

声明称，现代汽车在中国的五家工厂均由中国与北汽汽车公司合资经营，约有2,000名员工自愿退休或转移到其他工厂。

北汽控股表示，合资公司北京现代目前正在讨论如何利用现有能力建设新能源汽车。它没有评论可能暂停工厂。

“在未来几年内，北京现代将继续增加新能源汽车的比例，”北汽控股发言人表示。

“我的观点是，现代正在采取措施关闭工厂。三星证券(Samsung Securities)分析师Esther Yim表示，它已经停止了关闭，他们终于采取了行动，这是积极的。

她说，现代重新设计的索纳塔轿车于周三亮相，也引发了汽车制造商能够在其主流轿车领域重新获得成功的希望。

去年，现代在中国的销量仅为该国总产能的一半。

受经济疲软和美国贸易摩擦影响，经过一段时间的强劲增长，中国汽车业一直在放缓。

对于现代而言，首尔和北京之间的外交争议加剧了其在中国对韩国产品在过去几年的需求。

分析师和交易商称，缺乏有吸引力的车型和强大的品牌也使现代汽车容易受到竞争的影响。

根据路透社的一份内部文件，现代汽车将于9月起在其位于重庆的最新工厂开始生产新款ix25 SUV。

现代ix25是现代第二大销售SUV，由2002年建成的第一工厂生产。

现代首席执行官李元熙上周表示，该公司正在考虑削减在中国的产能，消息人士称。