搜索公司不会确认它正在与福特谈判,但告诉汽车新闻它正在与汽车制造商谈话,这意味着可能有许多制造商最终依赖谷歌的自动驾驶系统。该合伙企业将是一项非独家事务,合资企业在法律上将是福特的独立实体,以保护汽车制造商免于承担责任。这与沃尔沃不同,该公司表示将对涉及撞车或黑客入侵的自动驾驶汽车承担全部责任。与谷歌的合作也将启动福特无人驾驶汽车的雄心壮志,该公司本月透露它计划明年在加利福尼亚测试完全自主的Fusion轿车。
至于谷歌,彭博社上周报道说,该公司正计划将其自动驾驶汽车部门作为一个独立的业务分拆。该公司将隶属于谷歌的母公司Alphabet,并成为竞争对手乘坐Uber和Lyft的服务。与福特的合作将加深两家公司之间的现有联系。Google X于9月任命前福特工程师John Krafcik为其汽车项目的首席执行官。福特前首席执行官艾伦·穆拉利(Alan Mulally)去年也加入了谷歌董事会。两人计划于1月在消费电子展上宣布新业务。