皇冠珠宝在整个海峡产生了整个范围

联合王国可能在未来几天离开欧洲联盟。如果没有达成协议，汽车行业将受到严重影响。英语一定会受到最大的影响，但后果也应该在国内感受到。英国脱欧最终会在本周举行吗?到目前为止，预计英国将于4月12日离开欧盟。但英国首相特里萨梅希望推迟发布日期，希望无论如何英国议会尽快批准退出协议。未经协议的英国脱欧将对渠道双方产生重大影响。汽车行业尤为关注。自公投以来，其演员警惕其风险!最明显的效果：英语的汽车价格可能会上涨。没有与汽车来自的国家达成自由贸易协定的退出将成为夸大车辆价格的海关税的同义词。在这一点上，保时捷已经率先在1月向其新客户宣布，他们可能不得不在交付汽车时交出钱包。根据汽车统计专家JATO的数据，英国去年从欧洲其他地区(乘用车和轻型卡车)进口了185万辆汽车。与英国脱欧有关的不确定因素并没有促使英国人更快地换车。相反，销售处于半旗。去年英国登记的乘用车数量为237万辆，下降6.8%，而联盟的销量稳定(+ 0.1%和1516万辆)销售)。

这种低迷已经对英国工业产生了明显的影响，英国是主要的汽车生产国。几家制造商决定暂停他们的工厂几天。本周，Jaguar和Land Rover不会在Castle Bromwich和Solihull生产。这是相同的迷你牛津。本田还计划在春季休假。

人们担心的是汽车工作。大约三十个站点组装发动机和汽车或公用设施。据ACEA(欧洲制造商协会)称，该行业在英国有85.6万个工作岗位。“硬脱欧”将产生重大影响。捷豹路虎已于1月份宣布撤销其全球员工中的4,500个职位，但英国必须支付最高价格。不确定性促使日产放弃了在其桑德兰工厂建造下一代X-Trail的计划。本田已经彻底宣布它将在2021年离开斯温顿。

本田在英格兰生产思域5门。但该品牌已宣布该网站将在当前一代退役时关闭。

海峡对岸的制造商正密切关注英国脱欧，很多人表示他们已准备好在必要时离开英国。因为英国产品的很大一部分在世界其他地方销售。根据ACEA的数据，在2018年组装的152万辆汽车中，有124万辆出口。Jato说，有730,000人在欧洲。关注的是，要生产这些汽车，许多零件都是从包括德国在内的大陆进口的。几乎60%的价值是从欧盟进口的。如果这些物品受到关税的影响，那么生产汽车的成本会更高。

法国更贵的汽车?

我们更清楚地知道为什么这可能会引起英国以外的驾驶者的关注。对于关税，目前在英国独家生产的模型在国内可能会变得更加昂贵。而且这并不仅限于像捷豹这样的英国建筑商的模型。本田组装英国思域。在日产，它将影响Juke，Qashqai和Leaf。因此，法国客户可能会对他们贪图的通才模型感到惊讶......这可能会将他们推向其他品牌。

然而，不要惊慌，短期内本田法国说。该品牌解释说，目前对英国制造的车型价格没有影响：“订单价格得到保证，所有客户组合都受到保护。”我们还应该担心延长交货时间吗?本田表示：“近几个月我们的库存量大幅增加，我们有一个缓冲库存，以满足未来几周和几个月的交付量。”对于那些想要精确配置的人来说，不确定性仍然存在。但从长远来看，该品牌并不掩饰它现在可以说更多，缺乏可见性。

英国退欧也可能对我们的行业产生雪球效应。因为法国的就业也会受到影响。事实上，随着英国销售额下降的加速，人们担心，特别是当英镑贬值时，英镑可能会推动制造商提高整个海峡的价格以保护利润率。大陆的销量可能会下降，导致我们的工厂放缓。

根据德勤的一项研究，法国制造的汽车在2016年占英国市场份额的5%，即160,000个注册。该研究估计，Brexit硬将由36%，或83000个较少的车型相比减少出口230,000对于没有打击在2019年德勤估计，它可能会导致的1 800个职位流失在法国

这仍然是一个估计。因为在英国脱欧文件中，没有什么是简单的，没有什么是确定的，即使是在命运日期的几天之内。

什么车在英国生产?

皇冠珠宝在整个海峡产生了整个范围：阿斯顿马丁，宾利，迈凯轮，劳斯莱斯。对于Land Rover来说，去年Discovery的生产转移到斯洛伐克有一个变化。该系列的其余部分仍然在英国组装。在捷豹，E-Pace和I-Pace都在奥地利建造，其余的都在家里。Mini在家中组装Hatch和Clubman，Countryman正在荷兰生产。

对于非英国公司来说，本田有思域，日产有Juke，Leaf和Qashqai，丰田有Corolla。PSA也通过Vauxhall网站(欧宝的英国双胞胎)与Astra和新的Vivaro一起出现。