观看新的丰田勒芒超级跑车

对丰田而言，这是一个繁忙的月份。这家日本制造商周五签署了WEC新的勒芒超级跑车规则，赢得了周日的耐力赛 - 现在它已经在测试下一辆赛车了。丰田已经确认它将在新系列中使用GR Super Sport概念，现在我们已经有了测试的镜头。当然，这一切都在迷彩中，你需要忽略那些可怕的音乐 - 但看到新车在行动中仍然很棒。虽然我们的超级GT知识并没有帮助我们计算他们正在使用的电路，但丰田的赛车手似乎已经在试车了。2021年已经开始测试汽车似乎很早，但实际上并非如此。不要忘记，为了能够进入新系列，制造商必须在24个月内生产20辆道路合法的汽车。

在我们看来，新车看起来像是日产R390丰田自己目前的TS050混合动力车之间的交叉。滚到2020/2021。

那么我们会看到更多像丰田GR超级运动概念车在WEC赛车?

你打赌。丰田已经证实，它将在2020年秋季与混合动力的Gazoo Racing Super Sport公路车竞争新的顶级耐力赛 - 我们认为下面的车可能非常接近我们在赛道上看到的。一旦它被移除约250bhp以适应新的规则当然。

在2018年的东京汽车沙龙上，丰田发布了GR Super Sport概念车 - 一款986bhp，LMP1风格的混合动力车。在同一个周末，赛车队 去年的首次勒芒胜利，丰田Gazoo赛车总裁Shigeki Tomoyama透露了该公司的超级运动计划。

“参加世界耐力锦标赛 - 最苛刻的赛车系列赛之一 - 以及勒芒赛车帮助我们推进世界领先的混合动力电动技术的发展，并使我们能够将我们获得的知识转移到我们的量产车上，”他说。

“在不久的将来，客户将有机会驾驭这台令人难以置信的机器并体验其惊人的动力和驾驶性能。”

这是怎么回事?

就像Mercedes-AMG Project One一样，GR Super Sport将使用源自赛车的混合动力技术，并且也将以非常低的数量生产。它也是丰田新GRMN品牌的完美光环车 - 由GRMN Yaris和GRMN Supra组成。

其他一切都要知道

全新的GR Super Sport概念车看起来非常像LMP1或LMP2原型车，具有低矮的轮廓，带有稳定的鲨鱼鳍和球形驾驶座舱。虽然汽车的设计明显受到丰田FT-1概念车和现有公路车的影响，但这里也有一大块赛车LMP1 DNA。

最重要的是，WEC的影响延伸到了Super Sport Concept的发动机，因为它采用双涡轮增压直喷2.4升V6发动机和混合动力系统 - 赛车动力总成。丰田表示，该概念车的动力装置采用了耐力赛车计划的技术和系统。它能够输出惊人的986匹马力。对于新的WEC规则来说，这太过分了，但是需要进行一些调整或引擎交换。

将赛车技术引入道路的想法并不是一个新想法，但丰田正越来越多地采用这种想法。今年早些时候，我们驾驶着令人难以置信的丰田雅力士GRMN，这是一款适合赛道的赛道 - 这款GR Super Sport概念车是公路赛中的下一代车型。

虽然Yaris GRMN 从丰田的拉力计划中获得了大部分技术，但GR Super Sport Concept还是从LMP1中学到了很多东西 - 丰田现在是唯一的工程制造商。在许多方面，像超级体育概念一样有趣的汽车证明了丰田决定继续在勒芒比赛。

丰田Gazoo赛车总裁Shigeki Tomoyama表示，我们不是将生产汽车开发成跑车，而是要研究如何将赛车和拉力赛的技术融入生产汽车中。“这就是体育竞赛对丰田Gazoo赛车制造更好的赛车的努力的贡献。”