特斯拉报告第二季度亏损超过预期的4.08亿美元

特斯拉周三公布的亏损额超出预期的4.08亿美元，即每股2.31美元，尽管其电动汽车交付量创纪录，但第二季度的收入却达到了63亿美元。本月早些时候，特斯拉据报道，它在第二季度交付了95,200辆电动汽车，与令人失望的第一期相比发生了戏剧性的逆转。这些数字已经调整为95,356辆。破纪录的数字与该公司第一季度的交付数据形成鲜明对比，当时它报告交付了63,000辆汽车，比上一期减少了近三分之一。

FactSet调查的分析师预计每股调整后亏损35美分，营收64.7亿美元。该公司在其财报中表示，第二季度的净亏损包括1.17亿美元的重组和其他费用。

从Q1恢复

虽然收益低于华尔街的预期，但特斯拉自今年第一季度以来已经收复亏损，该公司亏损了7.02亿美元，或每股4.10美元，此前交付数据令人失望，成本和车辆价格调整削减了利润。在调整为一次性损失后，特斯拉在第一季度损失了4.94亿美元，或每股2.90美元。

第二季度的收入也从第一季度的45亿美元增长了40%，达到了第二季度的63亿美元，这再次归功于销售额的增长，特别是对于模型3。

该公司还拥有更多的资本。特斯拉在第二季度以50亿美元的现金和现金等价物结束 - 这是特斯拉历史上的最高水平 - 这一数字得益于公开发行的股票和可转换债券，其净赚24亿美元。

特斯拉第二季度产生的自由现金流(运营现金流减去资本支出)为6.14亿美元，而第一季度则为9.2亿美元。

与2018年的同一季度相比，特斯拉的财务状况也有所改善，当时它的收入为40亿美元，亏损7.18亿美元，即每股4.22美元。

汽车毛利率

值得注意的是，根据普遍接受的会计原则，该公司的汽车毛利率在第二季度已经缩小至18.9%，而去年同期为20.6%。特斯拉表示将继续在降低产品成本方面取得进展，包括通过量增长，降低材料成本，减少每辆车的工时和降低物流成本。

特斯拉表示，S型和X型毛利率受到具有先前动力系统版本的车辆的定价行为的影响。该公司补充说，这些车辆的库存大幅下降到第三季度。

特斯拉此前曾表示，其目标是为Model S，Model X和Model 3提供25%的汽车毛利率。但这并未在第一季度发生，并且在第二季度进一步下滑。

特斯拉的利润在过去受到高价(和每辆车的优惠幅度)S型和X型的销售的冲击。现在特斯拉处于一个尴尬的地方，对模型3的需求还不足以避免造成的合同利润率S型和X型销量下降。模型3的每辆车的利润率低于S或X.

坚持指导

特斯拉指出，其位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂“已展示出每周运行7,000辆3型车辆的能力，该公司称其继续努力增加。特斯拉表示，其目标是到2019年底每周生产10,000辆所有车型。

特斯拉坚持其先前对今年360,000至400,000辆车交付的指导。

该汽车制造商还预计季度自由现金流量将出现一个重要的警告，即它可能会在新产品发布和推出期间扭转为亏损。特斯拉计划在2020年秋季之前生产Y型，并在备件上有一系列其他产品，包括新的Roadster和Tesla Semi。