以上所有这些不仅在开发军用机器人时有用,而且在开始构建和部署自动驾驶汽车时也很有用 - 因此福特有意收购量子信号。福特在一篇博客文章中表示,虽然其他人可能已经沉迷于昆腾信号及其所做的工作,但它一直密切关注该公司,并将利用其在开发与自动驾驶汽车控制相关的实时仿真和算法方面的经验系统,以帮助建立福特的自动驾驶车辆,运输即服务平台以及与两者相关的硬件和软件。
在这里阅读这些内容,听起来福特的主要兴趣在于挑选一些有自主权的经验丰富的人才,以及开发具有道路价值的自动驾驶车辆所需的非常具体的挑战,包括感知系统和虚拟测试环境。然而,福特明确表示希望“保留”昆腾自己的“独特文化”,因为它将公司带入公司,指出这是通过类似收购SAIPS(一家以色列计算机视觉和机器学习公司)所采取的方针当它在2016年带来该团队时。
SAIPS现在已将其团队增加了一倍多,达到30人,并搬迁到特拉维夫的新总部,特别关注其最新招聘的强化学习专家。福特还投资了Argo AI,最初在2017年获得该创业公司的多数股权,然后在今年7月与大众汽车共同投资,重新提升了两家主要的平等股东。福特很高兴收购并合作推动自动驾驶技术的发展,这可能不会是我们在为任何主要汽车制造商在道路上实际部署自动驾驶车辆时所做的最后类似协议。