宾利推出欧陆GT V8车型 542马力待机

宾利刚刚推出了两款全新版本的第三代欧陆GT和GT敞篷车，两者都是一款新的4.0升双涡轮增压V8汽油单元，生产542HP(550ps)和568磅-英尺(770nm)的扭矩。

在直线上，在3.9秒（可转换4.0秒）下，Coupe可以发射到60mph（96km/h），并以198mph（318km/h）为最高。美国的客户交付将于今年第三季度开始，其他地区的可用性定于2020年第一季度开始。

新一代4.0升32气门V8单元具有双双涡卷涡轮增压器，位于发动机的‘V’内。550 ps和568磅英尺(770 Nm)足以帮助两个版本(跑车和转换)停留在0.1秒内彼此。他们的0-100公里/小时(62英里/小时)的时间是4.0秒的固定屋顶模型和4.1秒的下降顶部。

这家英国汽车制造商说，在合适的条件下，发动机甚至可以在不影响驱动的情况下，使其八个气缸中的四个失效。这种转变发生在20毫秒内，据说顾客是看不见的。同时，以“接近停止”的速度运行的停止启动系统也是可用的。

新V8版本的大陆GT和GT敞篷车以20英寸10-轮辐合金车轮作为标准安装，尽管客户可以从九个其他设计中选择直径高达22英寸的设计。另外还有7个标准的外部车身颜色可供选择，而四排气管和微妙的V8BADING来自Get-Go。

在里面，有二十路可调的皮革座椅，在一个单调的颜色分裂在GT V8和V8可转换。其他四种颜色分割选项是可用的，如对比缝纫，管道和手十字绣。有新的皇冠削减胡桃在V8筋膜和其他地区，和一个10扬声器宾利音频系统作为标准，泵出650瓦。

其他功能包括数字仪表板和可选的Bentley旋转显示器，内置12.3英寸触摸屏。那些选择可转换版本的人也可以从八个屋顶衬里颜色的范围中选择。

两款V8动力的欧陆GT车型都配备了前部和后部中空、重量轻的防滚杆，提供了“特殊操作”，而为该汽车制造商的智能动态驾驶系统创造的自适应底盘技术也可以作为一种选择。汽车还设有空气悬架、主动全轮驱动系统、电动助力转向和连续阻尼控制.

对于主动安全，V8车型的功能范围广泛，例如主动车道辅助、交通堵塞辅助、停车辅助等。