梅塞德斯电动汽车可能会将c级轿车的生产移出美国

在决定在阿拉巴马工厂生产电动汽车后，梅赛德斯-奔驰可能会发现自己不得不将C级的产量推向国外。C级轿车约占工厂总产量的20%，奔驰在2016年建造了约7.2万辆，今年有望达到57,000辆。

据AutoNews报道，梅赛德斯全球销售主管布里塔·西格(BrittaSeeger)在被问及C级产品是否会转移到别处时，只是简单地说了“我们会看到”。

早在9月份，戴姆勒就曾表示，将投资10亿美元在亚拉巴马万斯(Vance，Alabama)的工厂，以组装EQ旗下的全电动多用途车(SUV)。EQ系列车型预计将于2020年投入生产，电动SUV的尺寸将与梅赛德斯·GLE(MercedesGLE)并驾齐驱。

西格补充说：“对我们来说，最重要的一点是确保我们在美国生产情商。”“如果你有电的移动性，那就有必要去非常区域性的地方，因为你想避免巨大的交通运输。”

梅赛德斯认为，到2025年，EQ系列将占到其全球销量的15%至25%，这就意味着其他车型，比如C级轿车，可能会离开阿拉巴马州的工厂。

据IHS Mark it高管乔·兰利（JoeLangley）称，C级可能在下一次重新设计期间离开阿拉巴马州，预计将于2021年到达。奔驰还在德国和南非建造C级，尽管目前还不清楚如果铭牌真的被移出美国，生产到哪里会结束。

“如果我们停止，那么，当然，你将需要进口，”Seeger补充道。“但这不是我们目前正在做的决定。