不幸的是,这辆小型货车仍然隐蔽着。伪装的包裹物,假面板和门上散落的材料混合在一起。但是,还有一些值得注意的功能。前大灯比当前型号的大灯更窄,并且前格栅看上去更陡峭。为了在内部保持足够的空间,小型货车的轮廓无法满足您的需求,而且这款车保持了这种外观。工程师们完全躲了起来。
有传言说,新的塞多纳可能至少会选择全轮驱动。这将跟随丰田锡耶纳(Toyota Sienna)和新更新的克莱斯勒Pacifica的领导。起亚在当前模型下的现有平台不支持该系统,因此它必须采用新的基础。后悬架的布局也将进行修改。
起亚于2019年在美国销售了15931辆塞多纳汽车,比去年的17928辆有所下降。2020年的交付量不是很好的开端,其数量为1,012辆小型货车,而2019年1月为1,348辆。
新一代的首次亮相日期是一个谜,但我们的间谍认为它可能最早在2020年9月发生。起亚的发布策略通常是让该公司首先在韩国推出车型,然后再将它们带到其他地方。这暗示着在2020年末或2021年初在美国首映。