Niro EV具有未来主义和现代设计,结合起亚的商标“虎鼻”格栅并带有扭曲感-充电端口集成在格栅上。
同时,重新设计的进气口和新的箭头形LED日间行车灯与浅蓝色装饰亮点相结合,突出了汽车的时尚外形,纤细的特征线和锥形后窗。Niro EV的外观采用时尚的五辐17英寸铝合金轮毂,带钻石切割的双音调表面处理。
在内部,您会发现Niro EV提供了一个意想不到的宽敞机舱,这是由于其2700mm的轴距为乘员提供了最大的腿部空间,此外,Niro EV的1,805mm宽度和1,560mm的高度确保了出色的头部空间。它还提供了451升的货舱空间,比其他大多数电动汽车都更具实用性。
Niro EV的内饰也与其他Niro车型有所不同,具有一系列新功能和设计,其中最突出的是“拨盘式”变速旋钮。Niro EV独特的是7.0英寸的LCD显示屏,它取代了传统的仪表盘,使驾驶员能够在行驶中直观地查看驾驶情况和电动动力总成信息。仪表板的中央是一个7.0英寸的触摸屏信息娱乐系统,用户可以通过它找到附近的充电点,并监控充电水平和剩余电量。
强劲的150kW电动机在停顿后仅7.8秒内即可将Niro EV推进至100km / h 为Niro EV提供动力的是一款功能强大的150kW电动机,从停止状态起即可提供高达395Nm的瞬时扭矩,这使得它仅需7.8秒即可完成世纪冲刺。
配备高容量的64kWh锂离子聚合物电池组,Niro EV一次充电可达到455km的出色续驶里程。具有快速充电的兼容性,使用100kW快速充电器只需54分钟即可将电池从0%充电到80%。
Niro EV还配备了一系列起亚的高级驾驶员辅助系统,可为乘员提供无与伦比的安全性。其中包括使用传感器来警告驾驶员在盲区中接近车辆的盲点碰撞警告,7安全气囊系统,电子稳定性控制和坡道起步辅助控制。
由于新加坡电动汽车的道路税是从汽车的动力输出中提取的,因此起亚Niro EV的道路税略高一些,为每年2246美元。然而,与重新填充内燃机车辆相比,由于较低的充电成本而可节省大量成本。