丰田终于宣布了新款GT 86跑车的细节

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该车基于丰田汽车自2​​009年以来一直展示的FT-86概念，日本汽车制造商现已确认量产版本的名称。该车在出口市场将被称为GT 86，而在日本将被简称为86。美国将把这款车标记为Scion FR-S，同时还将提供斯巴鲁版本的BRZ。

丰田表示，这个名字是向日本汽车制造商的GT汽车传统致敬的，特别是卡罗拉GT(或Levin)AE86，该车是由丰田和斯巴鲁共同开发的，两款汽车共享相同的平台和斯巴鲁平四引擎。

GT 86长4,240毫米，高1,285毫米，宽2570毫米，丰田公司称其为当今市场上最紧凑的四座跑车。量产车比激进的概念车更时尚，更简单。

GT 86的内部配备了一个三米长的仪表盘，围绕一个大型转速表和一个大型中央屏幕布置，用于音频和导航系统。仪表板采用了碳纤维装饰，而全黑色车顶衬里，内饰上的红色缝线，航空风格的翘板开关和轻巧的铝制踏板。GT 86还配备了直径365mm的方向盘，据说这是生产的丰田汽车中最小的方向盘。

在发动机罩下方，该车由斯巴鲁的新型水平对置，自然吸气的2.0升四缸水平对置发动机提供动力，该发动机采用丰田D-4S直接喷射技术升级，可提供197bhp的动力和205Nm的峰值扭矩。可通过安装在方向盘上的拨片控制的带有短推杆的标准六速手动变速箱或可选的六速自动变速箱，通过有限的差速器驱动后轮。

丰田表示，GT 86的前后重量分布几乎达到了53:47，尽管如此，GT的动力总成和行驶位置都设置得“尽可能的低和尽可能地向后以达到最佳平衡”。公司尚未宣布汽车的重量。2 + 2运动型双门轿跑车的重心也很低，

悬架的前部采用MacPherson撑杆，后部采用双叉骨，而标准版的汽车则采用17英寸的车轮(JDM型号为18英寸)，并在各处装有通风盘式制动器。除了ABS之外，GT 86还配备了可切换的车辆稳定性控制系统，丰田汽车声称“经过专门调整，可以在限制汽车性能的前提下提供动态稳定性，并且只需最少的电子干预，即可保持驾驶体验的纯正性。 ”。