斯巴鲁STELLA插电式电动汽车推出

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该模型将直接通过FHI在日本出售。交付将从7月下旬开始，计划在本财政年度(到2010年3月底)总共交付170单位。售后服务将通过FHI指定的一些斯巴鲁代理商提供。

Subaru Plug-in STELLA是在Subaru STELLA微型汽车的基础上开发的。它结合了电动汽车系统和紧凑轻巧的车身，为日常通勤提供了足够便捷的交通方式。它还实现了90km *的行驶里程，并配备了城市行驶所需的最合适数量的电池。(*基于斯巴鲁的研究声称。日本国土交通省以10-15模式行驶时的续驶里程。)

可以使用快速充电系统在15分钟内为EV最多充电80%，而使用AC100V家用电源插座则可以在8小时内完全充电，而使用AC200V则可以在5小时内完全充电。与汽油发动机汽车的排放水平相比，该汽车不仅在行驶过程中实现了零二氧化碳排放，而且还大大降低了发电过程中产生的二氧化碳水平。斯巴鲁插件STELLA的新型移动性结合了实用性，实用的续驶里程和环境友好性。

EV的电动机安装在机舱内，可产生47kW的最大功率输出。斯巴鲁插件STELLA提供强大而平稳的加速，充分利用了电动机的优势。从一开始就产生最大扭矩。它还通过再生系统回收减速中的惯性能量，从而进一步提高了能源效率。

斯巴鲁插件STELLA的制造商建议零售价为4,725,000日元(含消费税)。被“下一代车辆推进中心”批准为向用户提供138万日元补贴的车辆。日本国土交通省将采取特别措施，预计还将进一步减税。

FHI在其车辆开发理念中追求将舒适和可靠驾驶与环境因素完美融合。为了不断增强当前的动力装置阵容，FHI将电动汽车定位为环保的可行解决方案和关键技术之一，并将进一步研究和开发电动汽车。