五十铃DMax XTR在商用车展上亮相

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沿着新的五十铃D-Max北极卡车AT35 Safir，日本制造商还推出了新的五十铃D-Max XTR，这是皮卡的最先进，最可靠的版本。这是在商用车展上透露的。

该专业皮卡专为需要车辆以适应其生活方式的越野发烧友和驾驶员而开发，具有定制的Pedders悬架升级作为标准配置的真正功能，并具有精致的车身套件和激进的造型，可大幅遏制车辆行驶。XTR将坐在Blade和Arctic卡车之间，完成五十铃D-Max皮卡的Adventure系列。

全新性能的前制动盘经过精心设计，具有一致的制动踏板感觉，高耐磨性和更好的防腐蚀保护。它们还完全通风和开槽，以改善散热和制动效果。凯夫拉尔陶瓷前刹车片与制动盘结合使用，可大大提高制动性能和制动能力。

弹簧和减震器的设置使乘坐更加舒适和精致。这些已根据XTR的新车轮和轮胎进行了专门调整，以最大限度地提高驾驶乐趣。

17英寸合金轮毂采用重型，刚性设计，不会影响车辆的牵引和承载能力。完全适合于用途，它们经过精心设计以应对越野，并结合XTR定制的Pedders悬挂系统，超出了坚固，可靠的D-Max的期望。

Scorpion All Terrain Plus将倍耐力的先进复合材料和设计技术与激进的外观相结合，可提供耐用的全季节轮胎，并在各种挑战性的越野条件下提供高性能的驾驶体验。

专为在休闲和日常工作中使用车辆的驾驶员而设计，而性能是关键因素。激进的胎面花纹设计和坚固的胎体使其成为长途旅行的理想选择，而不会影响道路的安全性和舒适性。厚实的胎面花纹包含顶出锥，该顶锥插入花纹块的底部，以便疏散砾石和石头，从而始终保持胎面花纹的最大牵引能力。顶锥除了具有自动清洁功能外，还提高了整个胎面花纹的刚度，从而具有出色的全方位坚固性，并能抵抗花纹块在坚硬表面上的撕裂。