该公司在一份详细介绍机器人的公告中表示,生存公司知道位于西班牙瓦伦西亚的福特工厂的布局。这台机器不是为了取代工作而创造的,而是通过自己在车站之间运送物品来为人类工人服务。Survival 有 17 个插槽,用于存放人类工人装载的材料。
福特已经对 Survival 进行了近一年的测试,在此期间,它确定该机器人每天可以节省大约 40 小时的员工时间。如果没有机器人,工人将需要在工作站之间手动运送零件和材料。
与其他一些自主机器一样,Survival 利用 LiDAR 监视周围环境,使机器人能够避开障碍物,并在必要时改变方向或走另一条路线。福特在上面的视频中展示了这一点,其中展示了机器人快速避开走向它的人作为一个例子。
福特瓦伦西亚工厂的工程经理爱德华多·加西亚·马格拉纳 (Eduardo Garcia Magraner)说:“[Survival] 已经进行了将近一年的试验,迄今为止表现完美。它已成为非常有价值的团队成员。” 该公司预计将自动机器人转为全职轮换,并有可能将其扩展到其他设施。