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动车车座为什么没有E座(动车为什么没有E座 动车没有E座原因)

2022-07-26 05:36:13来源:
导读 当下有很多小伙伴对于动车为什么没有E座 动车没有E座原因方面的知识信息了解的都颇少,大家现在都想要多了解下动车为什么没有E座 动车没...

当下有很多小伙伴对于动车为什么没有E座 动车没有E座原因方面的知识信息了解的都颇少,大家现在都想要多了解下动车为什么没有E座 动车没有E座原因详细的一些信息知识,那么今天小风就收集了一些动车为什么没有E座 动车没有E座原因相关的知识信息来分享给大家,感兴趣就接着往下看吧。

  动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位,是为了和国际接轨,国际上习惯于AF靠窗CD靠走道,BE则是被夹在两个座位当中的。动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。

  无论是一、二等座还是商务等座, 你会发现都没有坐席“E”。这个原因,就要从飞机舱位说起。

  早期的飞机多是单通道的,每排一般有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,AF表示靠窗的位置,CD表示靠过道的位置,BE是中间位置。

  时间长了,A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思,从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例,A/F即为靠窗,C/D即为靠过道。

  为了和国际接轨,高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是 3+3 布局,从左到右编号是 ''窗 / ABC / 道 / DEF / 窗''。

  而高铁一排最多5个座位,那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,从大的字母开始减,所以动车就没有“E”的座位。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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