19日印发的《广东省优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化措施的通知》指出,2019年底前,依讬国际贸易“单一窗口”标准版公路运输工具申报系统,建设“粤港澳大湾区跨界车辆信息管理综合服务平台”,简化粤港澳跨界车辆审批和备案流程,实现粤港澳车辆通行粤港澳大湾区“网上办”“协同办”。
极大节省时间及费用
港商王先生在深圳西乡投资建厂20余年,每周都要通过深圳湾口岸往返深港两地,考虑到交通的需求,10年前就办理了两地车牌,但车辆延期备案却大费周章。“过去办理深港两地跨境车辆海关备案业务,不得不在香港、广州、深圳之间来回奔波,在广东省公安厅现场申领到发放的批文后,还得到海关现场递交办事资料,如果资料不全,花几个月的时间都正常。”
这样的情况隐形中滋生“代办”、“中介”等灰色地带服务,“费用一般是2000元人民币左右,但是给钱多办的就快。”王先生认为,车辆跨境行驶是加强与周边国家和地区经贸往来、密切周边关系的必然结果,此前内地与香港车辆跨境行驶的相关政策已不能适应当前的需要。
面对日益增长的跨境车辆体量,市民对粤港澳服务贸易自由化的需求,深圳海关方面表示,该关在1月24日开始测试,应用来往粤港澳大湾区跨界车辆信息管理综合服务平台,成功办理了广东省内首票来往香港货运车辆申报备案。平台上线后,有望为运输企业和车主极大地节约时间成本和经营费用。
多部门合作研通行政策
2018年,深圳海关深化国际贸易“单一窗口”公路运输工具模块建设,逐步实现粤港澳大湾区跨境车辆备案管理全链条覆盖;持续优化“互联网+海关”一体化网上办事服务平台功能,多渠道畅通粤港澳大湾区跨境车辆备案申报方式;此外,深圳海关通过减证便民、精简备案环节等手段实现仅通行港珠澳大桥车辆备案事项“一口对外、一次办理”,持续改善口岸营商环境。
深圳海关表示,该关对接国家战略和粤港澳大湾区发展规划,推进与香港海关、拱北海关、广东省公安厅、广东省商务厅等相关执法部门通力合作,探索研究粤港澳大湾区跨境车辆通行政策和配套管理措施,促进粤港澳大湾区交通物流发展。