粤港澳大湾区发展规劃纲要 为南沙邮轮发展带来不少政策利好

刚刚出炉的《粤港澳大湾区发展规劃纲要》，为南沙邮轮发展带来不少政策利好。记者21日从南沙区文广新局获悉，南沙将推出包括落户、首航、新线路开放等系列政策，对将南沙作为始发港的新航线提供100万元(人民币，下同)扶持、邮轮公司的首航扶持最高可达120万元，这在内地属首例。南沙将通过政策扶持吸引邮轮相关项目落户，并将推动广州和香港、深圳邮轮母港实现沟通对接、优势互补、客源互送，逐步构建粤港澳邮轮母港群。

可停靠全球最大豪华邮轮

位於南沙湾的广州南沙国际邮轮母港今年内正式投入使用。它将成为内地规模最大的邮轮母港综合体之一，可停靠目前在建的全球最大豪华邮轮。

广州中交邮轮母港投资有限公司有关负责人表示，项目将於2019年11月开港运营，预计开通后年出入境遊客可达75万至100万人次。南沙区文广新局有关负责人表示，未来南沙将构建文化历史、休閒度假、邮轮遊艇等多元旅遊产品体系，丰富粤港澳旅遊精品路线，开发高铁“一程多站”旅遊产品。

拓多元旅遊 丰富精品路线

从南沙出发的邮轮线路中，云顶邮轮集团旗下的星梦邮轮表现突出。2018年星梦邮轮累计接待出入境旅客(从南沙登船)48万人次，同比增长超过20%，当中华南地区旅客保持稳定增长，内地高铁沿线城市旅客显著增长。双母港模式，是云顶邮轮集团的一个首创，既实现了香港与内地邮轮遊客的互换，又较好地平衡了淡旺季客流，促进了粤港澳大湾区城市之间的联动。

云顶邮轮集团市场部高级副总裁李凤霞表示，未来希望三地政府考虑到大湾区内整体性，为邮轮在区内航行提供更便捷的通关及通航条件。此外，针对河轮市场日益受到关注的现状，李凤霞也表示希望开拓更多湾区城市的一日遊主题线路，丰富湾区海上观光航线。