凯迪拉克的首款电动车将于2020年或2021年问世

去年10月，通用汽车(GeneralMotors)戏弄了一辆神秘的电动轿车，一个月后又宣布了一款“LuxlowRoof”电动汽车的计划。

该公司对这款车型一直守口如瓶，但专利图片显示，这款车可能是一款时尚的跑车，其前筋膜与广受欢迎的escala概念相呼应。模型也有一个长长的引擎盖，一个简陋的挡风玻璃和曲线的车身。

从那以后，我们还没有听说过很多关于这款车的消息，但是底特律自由新闻报道说，第一辆电动凯迪拉克将在2020年或2021年上市。然而，目前还不清楚第一辆电动汽车是否会成为跑车，因为通用汽车还计划生产小型、中型和大型豪华越野车，配备电动动力系统。

虽然这份报告对该公司的第一款电动汽车没有太多的描述，但报告说，CT5中型轿车将于明年秋季推出，并将于2020年推出CT4紧凑型轿车。

据传，这两款车型都比它们的前辈CTS和ATS要小，就外部尺寸而言，但据报道它们将有更多的内部空间。事实上，该出版物称，所有未来的凯迪拉克都希望拥有班上最室内的空间。

该公司还没有透露多少关于这两款车型，但预计两款都将提供涡轮增压2.0升四缸，生产237马力(177千瓦)和258磅英尺(350海里)的扭矩。CT5还应该有一个可选的V6和一个双涡轮4.2升V8在CT5-V。在CT6-V中，发动机估计产生550马力(410千瓦/557 ps)和627磅英尺(850海里)的扭矩。

说到轿车，看来XTS不会很快消失。该模型最近更新了2018年模型年，报告称，另一个更新可能在明年秋天到来。话虽如此，凯迪拉克前总裁约翰·德尼申(Johan De Nysschen)曾暗示，XTS将被放弃。

报告还暗示，凯迪拉克可以提供一种称为XT2或XT3的超紧凑型跨界车。该模型将插槽XT4，并想必与梅赛德斯GLA和雷克萨斯UX。目前对此知之甚少，但报告显示，这一模式最早可能在2020年问世。