布加迪从速度大战中退出后突破300英里每小时障碍

布加迪表示，它已“退出”所谓的速度之争。此前，它成为首家突破300英里每小时障碍的制造商。

在一份详细介绍这一速度纪录的声明中，这家法国公司表示，它将“退出生产最快的系列汽车的竞争”。

“我们已经多次证明，我们制造的汽车是世界上最快的。未来我们将专注于其他领域。

“布加迪再次证明了它的能力。有了这个关于喀戎的新记录，我们又进入了未知的领域。以前从未有一个系列的制造商达到如此高的速度，”他说。

“我们的目标是成为第一个达到神奇的每小时300英里的制造商。我们现在已经做到了这一点，这让我们自己、整个团队和我自己都感到无比自豪。”

当这项纪录于2019年8月2日在下萨克森州埃拉-莱辛试车道上被创造出来时，布加迪试车手安迪·华莱士是驾驶该车的人。

“令人难以置信的速度。汽车能做到这一点是不可思议的。但是Chiron准备得很好，我觉得很安全——即使在高速行驶的范围内。”华莱士说。

那么，生产前的Chiron衍生物呢?嗯,除了“空气动力学改进”(原型是超过标准的凯龙星和功能独特的尾部,无翼和具有不同的尾气安排),布加迪表示,“重视安全”,与华莱士在六点举行腰带和一个额外的安全保护细胞。

和轮胎吗?这些来自米其林，与高速试点运动杯2橡胶已经使用的Chiron进一步“加强”处理5300克，而仍然是“街头合法”。布加迪表示，这些轮胎在美国以最高511公里/小时的速度进行了“大量的试验台测试”。