Mk8Volkswagen Golf GTI将在3月份的日内瓦车展之前首次亮相,但看起来我们不需要等到那时才会有更多的“具体”细节。最近,一张张贴在Instagram上的图片似乎显示了即将到来的热舱口的功率输出,以及其他变体,将是高尔夫系列的一部分。
根据图像,新高尔夫GTI将包装241马力(245PS或180千瓦),这是相当接近以前的报告,Autocar英国。这个数字低于传闻中来自EA2882.0升涡轮增压四缸汽油发动机的255马力(258PS或190千瓦),但仍然是一个改进的输出Mk7车型,峰值227马力(230PS或169千瓦)与性能包。
虽然图像质量不是最好的,但我们可以粗略地找出一些设计元素,这将是GTI独特的,包括一个黑色,宽Wdith前进气口,什么似乎在照明单位安排在格子图案(拉雷诺体育)在角落。
加入常规高尔夫GTI的是高尔夫GTI TCR与296马力(300PS或221千瓦),这也得到了一个类似的前保险杠,但与两个车身颜色的“象牙”,而不是RS风格的灯。与前一份报告相反,大众似乎将坚持赛车系列品牌,尽管在去年11月取消了其TCR计划,继续这一模式的遗产。此外,马力计数肯定高于287马力,虽然它不是很多。
接下来,有一个高性能柴油变体,称为GTD与197马力(200PS或147千瓦),共享一个相同的前筋膜与GTI。为了比较,以前的GTD制造了181马力(184PS或135千瓦)。
接下来是GTE,它已经在MK8的初步揭示中宣布了。GTE的特点是一个1.4升涡轮增压发动机和一个电动马达,一起提供与汽油动力GTI相同的输出。它将与一个较小的eHybrid变体与201马力,两车使用13kWh锂离子电池,提供约60公里的电动汽车范围。
最后一个名单是最大的范围,全轮驱动高尔夫R,显然将329马力(333PS或245千瓦)。新高尔夫R与TCR有着相似的外观——包括相同的正面“獠牙”——并且比其前身拥有更多的权力,即“只”有296马力(300PS或221千瓦)可供其使用,尽管与传闻中的400马力并不接近。
虽然这幅图像看起来确实令人信服,但我们不会知道这些数字是否绝对准确,直到大众公布高尔夫的性能变体。如前所述,高尔夫GTI将在日内瓦车展上与GTD一起亮相,而高尔夫R据说将在7月的古德伍德速度节上首次亮相。