捷豹陆虎在印度开设新工厂

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新工厂位于印度马哈拉施特拉邦的浦那，第一辆下线的汽车是Land Rover Freelander 2 SUV。早在2008年，捷豹和陆虎便被福特以150亿美元的价格卖给了印度的塔塔汽车公司。塔塔汽车公司认为，路虎在印度的组装将有助于该公司更好地与奥迪，宝马和梅赛德斯·奔驰，所有这些都已经在蓬勃发展的南亚国家制造了车辆。

塔塔汽车公司首席执行官兼总经理卡尔·彼得·福斯特先生说：“今天标志着我们在印度市场增长战略中迈出了重要的一步。该工厂的开业表明了母公司塔塔汽车公司与捷豹汽车之间的紧密合作。路虎，我们渴望进一步发展。”

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)首席执行官拉尔夫·斯佩斯(Ralf Speth)博士补充说：“自2009年开设首家展厅以来，印度浦那在印度市场组装汽车的前景令人振奋，我们取得了显着增长。“由于对奢侈品的需求不断增加以及印度经济的强劲发展，现在是扩大我们在印度业务的好时机。”

Pune工厂将首先以完全拆装(CKD)形式组装路虎神行者2 SUV。从利物浦英国公司的哈利伍德工厂制造，英国的神行者2代将在印度无论是在TD4 SE自动修剪或SD4 HSE自动修剪销售来源。

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售出的第500万辆汽车是现代i30掀背车，在现代汽车在捷克共和国Nošovice的第一家欧洲制造工厂生产。自2007年

问世以来，i30在欧洲已售出32万辆汽车。“现代汽车销量突破500万辆，这是一个了不起的成就，这标志着我们成为全球最具竞争力汽车市场的主要参与者，”艾伦·拉什福斯(Allan Rushforth)说。现代汽车欧洲高级副总裁兼首席运营官。

Rushforth补充说：“这仅仅是品牌的开始。我们计划在2011年实现进一步的销售增长，以使我们在欧洲的市场份额达到3%。从长远来看，我们希望汽车的质量和理想性能够帮助我们保持动力，并在更短的时间内实现下500万辆的销量。”

现代汽车最早于1977年与小马一起在欧洲首次亮相，自千年之交以来，它经历了指数级增长。它在1996年在欧洲达到了100万大关，在2001年达到了200万，在2005年达到了300万，在2008年达到了400万。它还在2004年在德国吕塞尔斯海姆成立了研发和设计中心，并在Nošovice建立了第一家欧洲生产工厂，捷克共和国，2008年。