宝马对全电动和混合动力车型的迅速采用不会影响高性能合作伙伴Alpina Automobiles的产品推出,该公司将在短期内继续专注于内燃机。
正如GoAuto报道的那样,宝马上个月宣布将加快其替代动力总成汽车的推出,到2023年将发布25款新的电动车型,包括12种全电动产品。
然而,Alpina是宝马性能模型的舒适和豪华版本,该公司透露,它并不急于将电力引入其阵容,该阵容包括涡轮增压六缸和八缸汽油发动机以及六缸柴油机。
Alpina汽车公司首席执行官安德烈亚斯·波文西彭(Andreas Bovensiepen)在本周在墨尔本举行的B5 Touring开幕式上对GoAuto发表讲话时说,插电式混合动力汽车将是Alpina中长期计划的一部分,但该技术尚不适合豪华品牌。
“从长期或中期来看,是的,但是……现在您是第三代或第四代,(混合动力)技术越来越好,电池的续航能力越来越强,整个电子黑匣子目前相当庞大。动力装置,它们将在未来几年缩小。”他说。
“目前您有一些副作用,例如较小的行李箱和较小的油箱,因此我们认为我们应该等到下一代,即距现在已经好几年了。”
至于全电动车型,Bovensiepen先生说,宝马系列中目前没有适合Alpina品牌的车型。
他说:“对于全电动汽车,我们不认为i3是Alpina的良好基础,它不是客户所追求的那种汽车,它是目前唯一可用的全电动宝马汽车。” “因此,我们必须等到宝马拥有更多的产品组合。”
他补充说,Alpina客户喜欢的驾驶方式(即更高的速度和更长的距离)不利于EV动力总成,以特斯拉为例。
他说:“特别是我们的客户更注重运动,他喜欢加速,尤其是在欧洲或德国,他喜欢快速行驶,如果您使用全电动汽车快速行驶,则电池很快就会耗尽,”他说。
“因此,如果您在德国观察特斯拉Model S和Model 3,它们在前四周的行驶速度很快,比如说160公里/小时,而在四周后,它们在德国高速公路上的行驶速度为90或100,或者最高为120公里/小时,否则电池会很快耗尽。
“因此,我认为短期内这不是我们的客户所期望的-从现在开始的几年中,采用更好的技术进行混合,是的。”
澳大利亚的Alpina系列包括B3轿车,B4 S轿跑车和敞篷车,B5轿车和B7轿车,以及B5旅行车和XD3 SUV都将于今年上市。