骨架式油封（无骨架油封和普通油封的区别）

想必现在有很多小伙伴对于无骨架油封和普通油封的区别方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于无骨架油封和普通油封的区别方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

1、用处不同：无骨架油封用于大尺寸、安装困难，工况恶劣的地方。无骨架油封由于是装配式，需要配压盖的，不然会随轴转动密封失效。

2、标准化不同：骨架油封已经标准化且使用一般在轴径300以下的。

3、形式不同：无骨架油封有夹布油封和纯橡胶油封两种形式。

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4、骨架油封：所谓骨架油封，是指具有一定硬度和支撑力的，组成会有很多种材料，金属和非金属的都有，其主要用于旋转的密封，将它放入卡槽后。

5、由于本身有一定的硬度，能支撑油封在轴的旋转中所带来的各方向力作用，其中包括摩擦温度上升等很多因素，从而可以保持较长时间的密封。如果骨架太软了，会影响使用寿命，以致损坏，甚至是甩出，给安全生产带来了很大的隐患。

扩展资料：油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

静密封和动密封用密封件叫油封。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封 。

骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。

按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。

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按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

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