伴航商船的“黑森” 图片来源:德国国防军
“黑森”号的任务区域覆盖了从苏伊士运河南端到波斯湾及印度洋,面积约为514万平方千米的海域,德军表示,“黑森”号在任务期间航行超过1.5万海里,在18次近距离保护任务中,护送了总吨位130万吨的27艘商船,期间在吉布提进行了补给,由德国空军A400M运输机从本土提供支援。根据德军官方公开信息,“黑森”号于2月27日首次在红海“在近距离上击落”了两架胡塞无人机,部署期间总共“击退了胡塞武装的四次袭击”,但也发生了因识别问题向一架美国MQ-9“死神”无人机误射“标准”SM-2导弹的事件,好在导弹故障未能击中无人机。
同样执行“阿斯皮德斯”行动法国海军“阿基坦”级护卫舰D656“阿尔萨斯”号则在执行了71天的任务后,于稍早前的本月5日返回土伦军港,期间“阿尔萨斯”号遭遇了至少6架胡塞无人机和3枚弹道导弹,特别是在3月21日,“阿尔萨斯”发射3枚“紫菀-30”舰空导弹分别击落了来袭的3枚弹道导弹,这也是法国海军历史上首次成功实施海上反导任务。
4月5日,“阿尔萨斯”号护卫舰结束红海任务,返回土伦军港 图片来源:法国海军
伊朗英文媒体PressTV的报道则显示,胡塞方面对此表示出了某种“欢迎”,胡塞武装“最高委员会副外长”侯赛因·埃齐称,德国军舰离开红海是“朝着正确的方向迈出的一步”,胡塞领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞则继续呼吁欧洲国家“从红海撤军”,并强调“不前往被占领土(巴勒斯坦地区及以色列)的欧洲船只不会面临风险”。
美国“战区”(the War Zone)网站的报道认为,目前尚不清楚德法两国军舰的离开将对“阿斯皮德斯”行动产生何种影响,不过综合目前可知的公开信息,意大利“安德里亚·多利亚”级驱逐舰D554“卡约·杜立奥”号以及希腊海军护卫舰F-452“九头蛇”号仍在该行动任务当中,但原定部署红海的比利时海军护卫舰F931“路易斯·玛丽”号则在出发前因导弹卡住,在4月15日决定“无限期推迟”部署,此外荷兰海军“七省”级护卫舰F803“特罗普”号则将在前往“印太地区”途中为“阿斯皮德斯”行动提供支持,但并不受其指挥,最新消息显示,“特罗普”号将在红海地区停留至四月底。
另一方面,“战区”也表示,“黑森”不到两个月就返航,相比美国海军的许多部署来说“遥遥落后”,报道举例称,“尼米兹”级航母CVN-69“艾森豪威尔”号去年10月14日从诺福克出发前往第五舰队,离港已有192天,以11月4日通过苏伊士运河进入红海计算,持续在第五舰队任务区执勤,并参与“繁荣卫士”行动也已有174天。