钢筋混凝土的自重为多少（普通钢筋混凝土的自重是多少）

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普通钢筋混凝土的自重为24-25kN/m³。

普通混凝土即是在建筑中常用的混凝土，表观密度为1950～2500Kg/m³；集料为砂、石。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，它广泛应用于土木工程。

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除普通钢筋混凝土外，有五种特殊重量的混凝土：

1、重型混凝土

在满足强度（C30）要求，并且具有一定工作性的条件（如自密实）下，目前最高容重：60kN/m³，（注：铁的表观密度是每立方米78kN/m3），如果提高混凝土工作性能，如要求能够泵送。

目前，可泵送的重型混凝土容重为：50kN/m3，重型混凝土的容重是可以根据具体设计需求进行调节的，容重在：25~60kN/m3。

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2、抗浮配重混凝土

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抗浮配重混凝土一般用于水位较高地区建筑，有效解决结构自重不足而引起的结构抗浮配重以及主裙楼式建筑平衡配重，有效避免了不均匀沉降问题。抗浮配重混凝土多用于地下车库，下沉式广场，地下车站，主裙楼式商业综合体地下结构等。

3、桥梁配重混凝土

桥梁配重主要是钢箱梁或者为了平衡受力设置的结构上，它的优势在于具有良好流动性、自密实、泵送施工、施工简单、快捷工期短，实用于异形结构施工，性价比和效率比使用面包铁和其他材料要高很多。

4、配重混凝土构件

采用的配重材料作为骨料，又以最佳的粒径级配，可制成形状各异的配重法构件；混凝土密度能达到2.5~6.0t/m3；配重构件重量大到十几吨、二十几吨，小到几吨等。

可按要求提供骨料，由其自行预制或现浇构件；体积小、容重高、耐久性好，造价成本低，可完全替代铸铁配重。例如电气化铁路坠陀、工程机械配重块、电梯配重块、大型衡器砝码等。

5、补偿配重混凝土

因前期配重不足，或者后期因为水浮力增大导致建筑主体上浮及设计失误导致的抗浮配重不足等，都可以使用配重混凝土进行补偿配重。

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