此次曝光的全新奔驰E级立标车的前脸的部分采用了全新的设计,新车看起来更年轻化一些,它的前进气格栅改为了多边形的轮廓,格栅上有覆盖方形的网格,此次的谍照并没有展现出它的logo来。新车的大灯采用了花生的样式,前大灯的下方是一个运动的套件,只是它还在伪装之下,细节没有表现出来。
全新国产奔驰E级长轴车采用了隐藏式的门把手,新车的车身轮廓比较大气,轮廓和全新S级相同,成熟且很大气。新车的侧面的底部是比较简约化的包围,采用了动态效果的车轮毂,风格像纺轮一样。车的尾部采用的是饱满的轮廓,新车将采用三角形尾灯组,后备箱整体有一种前倾式的效果,车底部的包围也比较饱满。
此前,全新国产奔驰E级长轴车的大标版路试谍照曾经曝光过,大标版的车型更运动化一些,底部的包围也更运动。二者的车身侧面和车尾部预计差别不大,不过大标版的奔驰E级在国内不怎么受欢迎。
全新奔驰E级的内饰早已经曝光,新车的内饰比奔驰S级还豪华,采用的是悬浮式的大屏,中间的位置和副驾驶的一侧也有大屏布局,看起来科技感十足。新车的前通道采用了非常饱满的风格,采用了隐藏式的储物格。国产版的新车动力信息还未曝光,预计继续搭载2.0T两种的发动机,并且会配备48V的轻混系统。在竞争对手方面,新车除了宝马5系以及奥迪A6 L这两个老对手之外,还有最近几年崛起的造车新势力,比较有代表性的车型就是蔚来ET7。蔚来ET7同样定位中大型轿车,块头不输奔驰E级,而且动力表现更加强悍。
单论颜值的话,蔚来ET7的外观可不输全新奔驰E级,二者的外观风格差距较大。蔚来ET7售价区间为45.80-53.60万元,价格上可以说是和奔驰E级门当户对。在动力方面,蔚来ET7对比奔驰E级就像虐菜一样,它搭载的是综合最大输出功率为653马力的双电机,百公里加速3.8秒,恐怕E63来了也只能甘拜下风。在强大的电动车面前,燃油车的动力丝毫没有优势,所以即使现在奔驰E级表现再强势,将来也只有被替代的份儿。