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当地官方称此举非“一刀切”,但看了文件,发现就是“一刀切”。
文件称,除公司建立正常微信业务群之外,凡是驾驶员个人或物权人私自建立的驾驶员微信群,要求全部予以解散。对拒不解散的驾驶员微信群,市运管局上报公安网监部门对群主进行约谈及处理。
里面明明白白写的是“全部”两个大字,对拒不解散的驾驶员微信群群主,还要动用公安的力量介入,这不就是表明没有例外的“一刀切”吗?
官方称,主要是为了保障安全行车。当然,安全责任大于天。但微信群怎么影响行车安全了,文件并无具体说明。奇怪的是,影响行车安全的是“驾驶员微信群”,驾驶员其他方面的微信群就不影响了?
有人认为,驾驶员的微信群的确要好好管一管了,有司机在行车时随意聊天,甚至还有污言秽语的情况,影响行车安全和乘客乘车体验。但要看到,这并不是微信群的问题,而是驾驶员自己没有遵守职业岗位规范。如果真有这方面的问题,可以根据相关规定据实处理。
有人怀疑,当地是怕这些驾驶员私底下有沟通的渠道,集体反映一些诉求,让他们工作很难开展。还有人怀疑,当地怕在查处驾驶员违法乱纪的情况时,驾驶员之间相互通风报信,以逃避检查。总之,把驾驶员私建的群都解散了,就少了一个心病。
但不得不提醒,不管是出租车公司还是运管部门,都必须要在法律法规的框架内行事,不能超越自己的职权。
另外,建微信群是个人的自由,只要不侵犯他人权益违反法律法规,运管部门有什么权利要求公安部门介入?公安部门又以什么理由来约谈驾驶员并处理他们?
说句实在话,看了这份文件,里面都是强制性的用语,说的都是狠话,就没提到法律法规方面的依据,让人极度不适。既没看出他们在带头遵守法律法规,也没看到他们尊重劳动者的尊严和地位,就是一副家长管小学生的样子。客观说,这样的管理方式,不引起驾驶员的反感才怪。
再说,这个文件本身的作用和意义就不大,说白了就是一阵风式的管理方式。毕竟,解散一个群容易,建一个群同样容易,管理者不可能时刻在线。驾驶员在风头一过,该建群建群,该聊天聊天,有什么实质性的长远作用呢?
对驾驶员的管理,出租车公司和运管部门应该多些柔性措施,不仅自己要多学一些法律,也要加强驾驶员们的法律法规、职业道德教育和日常管理,规范车容车貌、仪容仪表、文明服务等经营和服务行为。这才是管长远的做法。
相关链接:出租车司机须解散自建微信群?当地运管局回应