这家全球最大的电子商务公司多年来一直抵制来自投资者和其他利益相关者的压力,以披露有关其环境影响的更多信息。去年年底,一些亚马逊员工利用他们的股票赠款提交股东提案,要求公司制定和披露其气候变化计划。
估算电子商务的排放量很复杂。在线订购通常比开车往返实体店取货更耗能,因为运输可以利用规模经济。但麻省理工学院可持续物流教授JosuéVelázquez-Martínez表示,随着交货时间缩短以及客户不将物品组合在一起,利益迅速下降。
这对亚马逊来说是一个挑战,亚马逊目前拥有1亿多名Prime会员,所有会员都有资格获得为期两天的运费。“当客户想要在一两天内收到产品时,碳排放量会大幅增加,”他说。“如果你愿意等一个星期,就像杀死20棵树而不是100棵树一样。”
亚马逊没有说是否会直接购买碳补偿,如果没有,那么它实现排放目标的最可能方式就是微调其交付流程。Velázquez-Martínez表示,从仓库到客户家的交付“最后一英里”通常是电子零售商最大的成本之一。例如,亚马逊已经鼓励客户将项目组合在一起。
“他们在减少包装废弃物和购买可再生能源方面肯定是一个领导者,但他们仍然可以做出很多改进,”资产经理Nuveen的ETF主管Martin Kremenstein说。该公司并未将亚马逊纳入其社会责任投资组合,部分原因是该公司对此类碳信息并不透明。
Kremenstein表示,社会问题正成为公司面临的一个更大问题,亚马逊上周撤销其在纽约市第二个总部的计划后,对劳工,工资及其当地影响的担忧凸显出来。
只有少数电子商务公司,包括eBay和Etsy,披露有关其温室气体排放的任何信息。像Target和沃尔玛这样拥有不断增长的在线业务的传统零售商并没有为投资者或消费者打破这种局面。