关于波音公司新飞机问题的5件事要了解

法国一家实验室和埃塞俄比亚一个油田的调查人员正在寻找涉及波音公司最新喷气客机的第二起致命事故的线索，同时DNA测试已经开始确定受害者的遗体。

随着调查的进行，更多细节已经出现，表明上周日埃塞俄比亚航空公司波音737 Max 8喷气式飞机坠毁与10月份发生的另一场致命的Max 8事故之间存在相似之处。

随着调查的继续，这里有五件事要遵循。

调查

周五在法国的专家们开始分析埃塞俄比亚航空公司302航班所谓的黑匣子，该航班从亚的斯亚贝巴起飞后不久就坠落在地面上。

初步的卫星数据表明，该喷气式飞机的飞行路径与10月29日在印度尼西亚坠毁的Lion Air Max 8类似。

印度尼西亚的调查重点是飞机上嵌入的飞行控制软件是否会自动反复下降，以及飞行员是否知道如何解决问题。

本周早些时候，搜索埃塞俄比亚残骸的调查人员发现了一个控制尾部表面的部分，用于使飞机上升或下降。据一位不愿透露姓名的人士透露，被称为水平稳定器的表面向上倾斜，这会导致飞机的机头下降。该人未被允许披露尚未公开的调查细节。

737 Max具有飞行控制软件，如果传感器检测到飞机有从机翼失去空气动力升力的危险，它可以自动倾斜稳定器，这是保持高空飞行所必需的。这在Lion Air事故中被怀疑。现在要知道软件或其他东西是否会使稳定器倾斜在厄瓜多尔飞机失败上还为时过早。

固定

波音股价整周受到重创，但在法新社报道该公司将在10天内对Max的飞行控制软件进行升级后，周五遭遇小幅上涨。

这比预期的要快。一位航空业官员告诉美联社，波音公司表示更有可能是两到四周。这位官员不愿透露姓名，因为波音公司与航空公司官员的谈话并不打算公开。

波音拒绝发表评论，航空公司发言人查尔斯·比克斯(Charles Bickers)将该公司之前的声明提交给该公司，该声明仅表示升级将在“未来几周内”完成。

为什么这么做？

波音公司的高管和技术专家向美国航空公司的飞行员介绍了飞机坠毁事件发生后不到一个月的飞机事故。他们提到了飞行控制软件的变化，表明波音已经开始研究解决方案了。

波音公司的目标是在4月完成这项工作。波音公司拒绝透露埃塞俄比亚航空公司的崩溃是否给了新工作的紧迫性，但专家们表示这是一个安全的选择。

国家运输安全委员会前调查员艾伦·迪尔说：“他们正在努力寻求解决方案。他们并没有想到埃塞俄比亚人会在这一切发生的时候失去他们的飞机。”

波音公司不会对工程师完成工作的时间发表评论，但熟悉情况的迪尔和行业官员表示，这并不像升级iPhone那么容易。

工程师必须了解该系统在Lion Air航班上所做的工作，系统命令如何显示给飞行员，需要对软件，手册和培训进行哪些更改以及进行这些更改的最佳方式。

然后他们必须编写新的软件代码，测试它 - 首先在实验室中，然后在737 Max模拟器上，最后在飞行平面上。他们必须确保修改不会影响飞机的其他飞行特性。

“每当你改变这些东西时，你最好确定你不会产生其他问题，”迪尔说。“我认为他们非常有条不紊。”

波音的成本

这两起致命事故和全球接地事件为波音公司带来了两个风险：经济损失和声誉受损。

分析人士认为，如果该公司相对较快地说服飞机及其飞行控制软件出现问题，并且不再发生事故，那么波音公司就可以克服这两个问题。

挪威航空公司首席执行官Bjorn Kjos表示，他的航空公司将向波音公司寻求赔偿。其他航空公司表示现在说他们是否愿意还为时尚早，因为他们无法估计收入和额外成本的损失。这些数字取决于飞机最终停放的时间。

波音已经面临有关狮子航空事故的诉讼，律师们表示，第二起事故加剧了他们的论点，即波音公司知道这架飞机有缺陷，无论如何都让它飞了起来。

调查人员尚未确定是否发生碰撞事故的原因，但如果发现Max飞机有问题，波音将面临乘客家属的巨额赔付。

波音公司拥有76亿美元的现金，但新的收入可能会受到打击，因为该公司周四暂停了Max的交付。

旅行中断

目前世界各地的航空公司大约有370架Max喷气式飞机停放在美国，其中包括72架。由于Max是如此新颖，它占全球约24,000架客机的一小部分。

在美国，西南航空可能受影响最大，因为其34架Max 8s占该航空公司机队的近5%，而该航空公司的载客量略高。发言人克里斯·梅兹表示，西南航空公司周五取消了大约4,000个航班中的170个航班，“绝大多数”航班是由马克斯完成的。

美国航空公司周五取消了大约85个航班，因为它们已经取消了 - 有些航班计划用于其24架Max 8s以及其他用于填补现在停放的Max 8s的飞机。

发言人Erin Benson表示，已停放14架Max 9的美国联合航空公司取消了周五为这些飞机安排的5架航班，并使用其他飞机为夏季增加了4架飞往夏威夷的航班。该航空公司在周五的一份证券文件中表示，如果持续到夏季旅游高峰期，基础的财务和运营影响将会增加。

Cowen Research金融服务公司的航空公司分析师Helane Becker表示，如果飞机停飞很长时间，机票价格可能上涨，因为如果需求保持稳定，将会有更少的待售座位。去年一名乘客在一架飞机上被一块发动机碎片炸死后，西南航空公司去年的预订量下降。

埃塞俄比亚和印度尼西亚发生的8起事故造成346人死亡。

旅游保险公司预计，在Max飞机上预定的航班被取消的旅客的索赔数量创历史新高。