报道称丰田将把Tundra 塔科马卡车放在一个平台上

在丰田新的全球架构(TNGA)给连stodgiest丰田汽车生活的清新气息，和我们印象深刻的是什么汽车制造商在该平台上投放迄今。现在，汽车制造商似乎也希望通过将这种方法应用于卡车上来赚钱。

据《汽车新闻》援引该公司内部消息人士的话，丰田打算将下一代的苔原和塔科马移动到一个平台上，随后是丰田在全球的所有皮卡。丰田拒绝对AN和路演发表评论。

如果报告证明是真实的，效率是做出此决定的重要原因。正如AN的报告所指出的，一些Tacoma和Tundra模型是在德克萨斯州的同一家工厂生产的，但两辆卡车之间有37种驾驶室和动力总成的变型。将它们都转移到一个平台上可以允许更多的零件共享，从而提高效率，从而降低成本和复杂性。

AN说，除了可能共享一个平台外，塔科马和苔原的下一代版本还将实现“某种形式的电气化”。将新平台的效率提升与最新的电气化材料科学技术相结合，可以制造出一些非常高效的车辆，无论是简单的东西(如48伏轻度混合动力系统，还是更复杂的东西，如插电式混合动力总成)。如果在某个领域，丰田并不陌生，那就是混合动力。

我们也许也不必等很久就能看到这项努力的成果。AN的报告指出，共享平台的开发工作已“接近完成”，最早可能在2021型号年到来，这意味着首次亮相最早可能在明年。丰田汽车最近更新了2020年的塔科马(Tacoma)，目前尚不清楚丰田汽车认为自己可以摆脱目前的这一代。