本田概念车EV已经展示新专利申请揭示了生产外观

还记得本田运动电动概念车吗?看来这家日本公司毕竟可以做到。在2017年Toyko车展上再次亮相，Sports EV Concept紧随Honda E –当时我们被告知其生产前景取决于其好评程度。现在，由汽车作家Bozi Tatarevic挖掘的专利申请 似乎显示了该概念的修订版-我们希望这意味着两座汽车即将投入生产。

几周前，本田汽车有限公司(Honda Motor Co Ltd)注册了该专利， 该专利似乎是在日本首次展示该概念的重新设计版本。虽然我们感觉到本田E的量产版看上去比其原始概念要引人注目，但这种新的Sport EV设计看起来要好得多。

专利中的渲染图显示出比原始概念更为方形的设计，并且本田看起来已经脱离了我们在东京看到的1960年代风格的汽车曲线。但是，这些新的官方图片上仍然保留了一些设计提示，例如前灯和黑色设计线条。如果有的话，它的外观比原始外观更具侵略性和前卫性-我们不能对此表示怀疑。

至于动力总成?我们预计，Sports EV将使用与Honda E相同的平台，但可能会配备更强大的电动动力总成。如果真是这样，我们希望将来还会在更热的R型本田E上看到升级的电池和电动机。

继续阅读我们所了解的有关原始运动EV概念的所有信息，以及我们最初发现它时所涉及的内容。

本田体育EV概念车：在2017年东京车展上亮相

本田 紧随其抢夺性的Urban EV Concept城市车之后，推出了一款华丽的两座EV跑车，其逻辑名称为Sports EV Concept。在全球本田众多设计工作室之间进行内部竞争之后，Sports EV Concept以惊人的速度发展，目前只是一个概念。

虽然已确认Urban EV将于2019年在欧洲生产，但本田首席执行官Takahiro Hachigo表示，Sports EV Concept希望实现生产成为现实的希望``取决于欧洲和日本的反馈''。

Hachigo说：“城市电动车仍是两年，所以我们很抱歉，但我们没有这些电动车模型的具体细节或规格。” “不过，我可以说我们将创建一个专用的电动汽车平台，而运动型电动概念车将利用该平台来最大限度地提高驾驶电动汽车的乐趣。”

本田“追求电气化的决心”

还将有一个基于相同平台的商用车。这些将共同构成本田品牌的标志性汽车。他们向世界展示了本田品牌的电气化计划。它们代表了我们追求欧洲电气化的决心，并将改变本田的形象。

八王子还证实了本田的承诺，即到2025年，其在欧洲销售的三分之二汽车将以某种方式实现电动化。

本田运动电动车

现年34岁的设计师原田诚(Makoto Harada)领导了Sports EV Concept项目并设计了外观。他说：“这是我的孩子。”很高兴能有机会将那个孩子送达全世界。“这是有史以来最疯狂的项目-超级紧凑!在设计方面，我们承担了很多风险，并且遇到了困难。例如，花了三个粘土模型追求相同的草图，才能真正捕捉到使汽车凉爽的原因。直到最后一刻，我们一直在努力，尤其是汽车侧面的饰面。”

因此，请告诉我们更多有关Sports EV Concept的信息

紧凑型两座跑车，Sports EV安装在本田新的BEV平台上，除了地板下的电池外，几乎没有得到证实。该概念车使用了与Urban EV相同的前后照明灯和相同的破折号，尽管已经明智地将城市汽车的长凳座椅换成了更具支撑性的运动型水桶。

Harada说：“使用Urban EV Concept共享平台，前灯，尾灯和内部空间，不仅有助于降低成本，还可以营造家庭氛围。” “我还想捕捉后院定制汽车的感觉，即以不同的方式使用相同的组件。

“我无法告诉您有关该套件的任何信息，但涉及电动汽车时，您可以轻松更改所有内容;有更多的自由。您可以更改事物并更改重量分布，重心，滚动中心……但是，由于这只是一个概念，因此尚未解决这些问题。董事会成员还不知道。

本田的目标：使其成为出色的驾驶员电动汽车

原田希望汽车能重新组合汽车和驾驶员，使他们回到长期失去的亲密关系。他补充说：“过去人们离汽车越来越近，这已经改变了。” 跑车现在只吸引少数人。

``我想改变这种状况，并设计出一种对人不是冒犯但对他们却是伙伴的汽车。例如，当您在蜿蜒的道路上行驶时，它会使用人工智能建立相互关系。在设计方面，它也意味着使人们离汽车更近。我在表情方面工作很多;中立，不要生气或太搞笑。

'你说汽车上有60年代的经典设计元素。我想说我们作为人类并没有改变。美丽依然美丽，你不能否认生物学。”

指尖划过本田，并没有否认原田一丁一丁的欢乐在生产生活中的机会。