雷诺梅甘娜Trophy-R是2019年的明星之一

雷诺梅甘娜Trophy-R是2019年的明星之一。它不比“基本”版本强大，但重量很轻，它在纽伯格林和斯帕赛道上拥有该类别的记录。我们向其中一位设计师详细介绍了它。

在开始生产Megane RS Trophy-R(限量版，编号500册)的前几天，Caradisiac提供了一位设计师的详细展示公司。Fabien Berthomieu在Renault Sport负责性能综合。因此，它对汽车具有全局视野，并且它的小秘密每天只有十分之几秒的时间。

记录在案的排气是签名的Akrapovič，Brembo制动器，普利司通轮胎，Öhlins减震器和Sabelt桶形座椅。引擎没有改变，它是1.8的300马力。

如此操纵后，赛车在7'40''10(20.8公里)的纽伯格林赛道上完成了一圈，这使他能够在著名的德国赛道上保持前轮驱动模型的记录。7月底，这辆车还以2'48''338 的Spa-Francorchamp赛道爆炸了本田思域Type R保持的纪录5秒钟。

与MéganeRS Trophy相比，它的减重能力高达130公斤，因此，汽车就像是效率的庞然大物……而且账单非常强劲：所以算上55 000€，甚至约25在我们的采访中提到的“终极”版本再增加000个，其刹车和碳纤维轮毂更加独家，仅生产30份。