2019年本田CB500系列增加了一些魅力

最近，大多数摩托制造商都接受了使用同一引擎平台提供多种产品的想法，而本田也没什么不同。它生动的471 cc，液体冷却，平行双电机驱动它的三种型号：CB500F，CBR500R和CB500X。尽管经过整改，以生产更多的电力为2019年，这些自行车仍然坚持A2牌照规范，他们最初的设计。

根据制造商，2019年的型号现在生产更多的功率和扭矩在中期(3，000 rpm-7，000 rpm之间)。该发动机产生47.5ps的功率和43 Nm的扭矩，并匹配六速变速器在所有三辆自行车。

此外，这三个功能新的后悬架，滑动和辅助离合器，全LED照明，更新的液晶仪器控制台与齿轮位置和齿轮换档指示器，和新的双排气罐产生更丰富的发动机注意事项。

在造型前，CB500F跑车得到更锋利的线，一个更有角度的鼻子整流罩和油箱扩展干净地融入油箱。CBR500R还得到了新的设计更新，灵感来自CBR1000RR和运动骑行位置。

同样，CB500X已经更新了更大的19“前轮，两端的长行程悬架，一个刚性的头箱和一个更宽的转向角。此外，整流罩已被重新加工，以更坚固，也提供了更好的防风。

CB500F、CBR500R和CB500X能否进入印度仍是一个问题。尽管如此，它们对本田来说相当关键，因为它们占本田在欧洲本土销售额的35%。不仅如此，这些自行车还起到踏脚石的作用，本田的旗舰跑车，运动和冒险模式。