宝马在其范围内拥有广泛的插件和电动汽车,但现在正在着手更新和扩展其插件混合模型。
最有趣的是新的X3PHEV(插入式混合动力汽车),它给你一个选择来接受流行的三菱Outlander PHEV,坐在中间非常受欢迎的SUV部分。这是一个令人惊讶的慢电气化的部分(除了丰田/雷克萨斯的自充电模式)。
宝马X3E的电动范围为50km(30英里),这对于这些类型的混合动力来说是平均的,允许在短时间内进行免排放驾驶,但是给予帮助并降低更长时间的驱动器的总排放量。
宝马称,X3型PHEV燃料消耗降低到每100公里2.4升,二氧化碳排放量为56克/公里。
锂离子电池续航于后座,30kW电机增加了四缸汽油发动机的性能提升。组合功率输出为185kW/252HP,时间为0-62mph,时间为6.5秒。
宝马X3Xdrive30E将于2019年12月投入生产,这样你就能很快得到你的手。X3的纯电动版本将于2020年推出。
宝马也正在更新整个组合的插入式混合动力车型,新的宝马330 e,提供60公里(37英里)的电动驱动。该插件版本的宝马X5现在也是正式的,带来混合动力技术到2019年更新与80公里(50英里)电动仅在宝马X5xDrive45e的范围。
宝马7系列,5系列和2系列也得到PHEV更新,带来更多的范围和更多的选择宝马组合,而5和7也得到更新的最新版本宝马的信息娱乐系统,与宝马现场驾驶舱和操作系统7.0。
更新将在2019年年底之前在道路上看到12种不同的宝马型号。