2020年福特蒙迪欧推出混合动力车

在比利时举行的2019年布鲁塞尔汽车展上，福特蒙迪欧(FordMondeo)面容通明，并提供了一些设计更新、新技术、引擎和混合动力版。

蒙迪奥混合动力车首次推出，将2.0升阿特金森循环汽油发动机与电动机和1.4千瓦时锂离子电池结合在一起。它产生187 ps的联合输出(184马力/137千瓦)，并与内部开发的功率分裂自动变速器相匹配，这应该是模仿无级变速器的性能。

混合动力蒙迪欧配备再生制动技术，这有助于它实现平均消费4.4升/100公里(64.2英里英国/53.4英里美国)。此外，电动空调、动力冷却和真空系统减少了发动机的阻力，还有一个专门开发的废气热回收系统，它有助于加快机舱的暖气速度，以及一个鼓励渐进制动的系统，帮助电池恢复更多的能量。

新的蒙迪欧货车混合装置在货舱下面提供403升(14.2CU-FT)的引导空间，并且在地板下具有额外的存储空间。当后排座椅向下折叠时，容量增加到1,508升（53.3CU-ft）。

加入发动机家族的是新的2.0升E coBlue柴油，有三个功率等级：120ps（118马力/88k W），150ps（148马力/110k W）和190ps（187马力/140k W）..后两种可以与新的八速自动变速器配对，而第一种则提供六速手动变速器。客户可以规格的EcoBlue动力蒙迪奥斯与全轮驱动以及。

修订后的蒙迪欧系列还添加了自适应巡航控制、停车和行驶、限速器和交通标志识别。

外部的细微视觉更新放大了钛、ST-线和VignaleTrim级别之间的视觉差异。每个等级都有一个新的格栅，用于钛的水平镀铬板条，一个黑色的路线和一个用于Vignale的飞行-V饰面。

下格栅进行了修订，侧面为新雾灯，有新的C型尾灯、不同的17英寸和18英寸的合金车轮设计、19英寸边框的液体铝饰面选项和新的外部颜色选项。

在内部，经修订的蒙迪欧获得配备有8速自动变速器的型号的旋转换档拨码盘。这已在中心控制台中释放了额外的存储空间，现在找到USB端口。在其他地方，内部得到了新的座椅织物、装饰元件和门把手应用。