大众汽车的商标与电动汽车有关

根据最近的一篇报道，大众向欧洲知识产权局提交了文件，为即将推出的混合动力汽车和电动汽车保留更多的名字。这家汽车制造商特别将这些要求归类为与电池、充电器和电动汽车等相关的类别。

令人感兴趣的是，他们并不是真正适合个人汽车名字的名字，或者至少他们看起来不是。更确切地说，他们似乎是整整齐齐的水平或车辆的变体。

好吧，首先，尽管大众之前注册了I.D.1到I.D.9的商标，但这并不意味着未来的汽车会使用这些名字。现在，添加到列表中的是功率混合，范围混合，和纯混合。我们真的不知道这是怎么回事。假设，大众可以提供一个I.D.9功率混合或I.D.4纯混合，等等。

VWVortex建议，这些可能是“徽章”相关的每辆车的用途或作用。例如，功率混合是基于性能的模型，距离混合是远程变体，纯混合可能在两者之间？当然，纯混合可能根本不是一个插件。

这些汽车/变体都有可能没有插头。然而，商标分类似乎表明了这一点。不过，每一种模式都是特定模型的不同变体，这是有意义的。特斯拉现在对其汽车进行了类似的分类，标准范围，远距离，性能。故事接着说，大众也要求商标范围和范围S，也许这些是纯电动变体，因为“混合”一词是失踪了？谁知道呢？

不管这些名字是什么意思，或者大众如何选择使用它们(或不使用)，它们是另一个证据，指出汽车制造商对未来电动汽车的持续努力。