保时捷Panamera于2021年推出全新后端

第二代保时捷Panamera是近三年前推出的，公司似乎正在为这款流行车型做一次小规模的整容手术。

最近被发现正在进行测试，这个特殊的Panamera看起来并不那么特别，因为它的前筋膜继承了目前的模式。然而，更大的变化发生在后面，因为较低的部分电梯门被白色伪装覆盖。它可能隐藏了一个新的光条，这可能会回声的一个使用在面对马肯或卡宴跑车。

考虑到微小的造型变化，这似乎是2020年或2021年Panamera的早期原型。因此，生产模式可以纳入额外的设计调整，但尚未正式。

目前对这款车型知之甚少，但Panamera的阵容相当广泛，因为入门级变型有一个涡轮增压的2.9升V6，能产生325马力(243千瓦/330 ps)和332(450 Nm)的扭矩。以上一步是Panamera S，它有一个双涡轮2.9升V6与434马力(324千瓦/440 PS)和406磅英尺(550海里)的扭矩。

更进一步的梯子，GTS的特点是双涡轮4.0升V8开发454马力(338千瓦/460 ps)和457磅英尺(620纳米)的扭矩。有一个更强大的V8在Panamera涡轮，它有542马力(404千瓦/550 ps)和568磅英尺(770 Nm)的扭矩。

还有两个插件混合变体。Panamera E-混合动力车有一个双涡轮2.9升V6和一个电动机，使汽车能够产生456马力(340千瓦/462 ps)和516磅英尺(700海里)的扭矩。

Panamera涡轮S E-混合动力更强大，因为它有一个双涡轮4.0升V8发动机和一个电动机一起工作，以产生671马力(500千瓦/680 ps)和627磅英尺(850 Nm)的扭矩。这允许汽车在达到最高时速193英里(310公里/小时)之前，以每小时0-62英里(0-100公里/小时)的速度在3.4秒内发射火箭。

引擎选项很可能会携带，但他们可以接受较小的修改以提高性能。同样地，插入式混合变体可以获得稍微更长的电-仅范围。