全新奥迪A8结合了复杂和时尚的风格

最后，经过多年的测试，几个月的挑逗和几天的热切期待，全新的奥迪A8在西班牙巴塞罗那奥迪峰会上正式首映。正如我们之前所了解的，新的A8将使用48伏的电力系统，因此采用了许多先进技术，包括一个完全主动的机电悬挂系统，据说是市场上第一辆提供三级自动驾驶的汽车。

上述悬挂系统的工作得益于每个车轮上的电动机，并包含一个旋转管和一个内部钛扭杆和杠杆，可以施加高达1，100 Nm(811.3磅英尺)的扭矩在悬挂提供的联轴器杆。这个系统然后与豪华轿车的前摄像头一起工作，它检测保险杠，并允许悬架自动调整，以提供最平滑的乘坐可能。奥迪说，这个系统将能够消除几乎所有的振动和震动。

在高达60km/h的公路上，自主系统可以完全控制车辆，并允许驾驶员完全从方向盘上拆下它们的手。与竞争对手一样，新款A8包括远程停车，可以通过遥控器进行操作，即使没有任何乘客坐在里面。

在设计方面，A8深受2014年开场白概念的启发，并将一种新的奥迪设计语言付诸实践。由马克利希特，A8是显着时尚比外向，仍然设法渗出先进和等级，你会期望从公司的旗舰轿车。

在前面，奥迪集成了一组薄的水平前照灯，使日间行车灯无缝结合在一起。此外，前部由放大的铬格栅制成。奥迪说，它还为汽车设计了一个光滑的车顶，使它能达到“Coupe-like”的形状。两边的汽车长度也有一条优美的线条。

同时，后方采用了大修尾灯，与出厂的尾灯大相径庭。也许最明显的变化是双LED尾灯，其中包括一个轻条伸展宽度的后方。总的来说，新A8的设计并不像开场白那样具有革命性，但它确实足够现代，足以与现有的梅赛德斯-奔驰S级和宝马7-系列相媲美。

在德国，新A8最初将配备两个V6涡轮发动机、3.0升TDI和3.0升TFSI。柴油发动机将提供286马力，而汽油动力系将提供340马力。沿着道路进一步向下，将在460马力4.0升V8旁边引入带435HP的4.0升TDIV8。然后，该范围将由输送未披露量的6.0升W12完成。

由于48伏电气系统，所有五个发动机都与皮带交流发电机起动器一起工作。这意味着当需要时，新A8可与发动机关闭并平稳地重新启动。奥迪说，只有在实际驾驶条件下，这就能使燃料消耗降低多达0.7升/100公里。

稍后，A8LE-TronQuattro将进入市场。它将结合3.0升TFSI发动机和电动马达，以输送449HP和516lb-ft的扭矩。由于其锂离子电池，它还将具有约50km的全电子范围。

新款A8的德国价格将从德国的90,600欧元（103,248美元）开始，A8信用证的价格为94,100欧元（107,236美元）。