泰康比保时捷预期的更受欢迎,因为到目前为止,已有3万名顾客表示有兴趣在欧洲购买。
路透社援引Handelsblatt的消息称,每位客户的首付款为2,500欧元(2,780美元)。此外,根据首席执行官奥利弗·布卢姆(OliverBlume)的说法,他们中的三分之一已经下了坚定的订单,他承认电动轿车确实超出了汽车制造商的预期。
TAYCAN正在其在池塘一侧的经销商的途中,不久后不久将在其他市场上市。因此,随着汽车公司计划在2020年交付20,000个单位,新的TAYCAN的等候名单可能会持续几年。尽管如此,明年在斯图加特工厂的生产也能得到提升,以便更好地满足需求。
泰康是特斯拉S型车的竞争对手,它保留了保时捷的DNA,尽管带有21世纪的转折。在其最敏捷的形式,涡轮S,电动动力系统产生一个超级车-竞争761 ps(750马力/560千瓦)和1,050 Nm(774磅英尺)的扭矩,并启用过速功能。它可以在2.8秒内完成0-100公里/小时(0-62英里/小时)的冲刺,在9.8秒内完成0-200公里/小时(0-124英里/小时)的冲刺,而在立法和道路允许的情况下,它可以一直跑到260公里/小时(162英里/小时)。
在电池完全充电的情况下,TaycanTurboS在WLTP测试周期内的射程为412公里(256英里)。充电的93.4kWh包高达80%,只需22.5分钟与270千瓦充电器。