谈到特斯拉,大胆的说法并不新鲜,但埃隆·马斯克总是用他的承诺令人惊讶。根据特斯拉首席执行官的说法,模型3代表了建筑效率上的巨大飞跃,因为它需要大约一半的电线用于它的哥哥,型号S。
据AutoNews报道,马斯克说,型号3只有5000英尺的布线,而在S型车中使用的电线只有1万英尺左右,但他并没有就此止步。
他说,特斯拉的下一款车型--Y型小型跨界车--在建造过程中只需要328英尺的布线。由于使用不同电压和电力传输硬件的新电气系统,布线的大幅减少将成为可能。
根据马斯克的说法,特斯拉Y型的到来将标志着该公司在配电方面的新方法,他没有详细说明这将如何发生。
事实上,特斯拉并没有透露即将推出的Y型车,预计将在2019年或2020年上市。电线线束是影响生产汽车所需时间的关键问题之一,特斯拉简化电气线路的计划可能会为他们带来好处。