阿斯顿马丁推出升级版的Valkyrie与改进空气动力学

阿斯顿马丁公司推出了一种接近生产版本的ValkyRIE。在去年夏天提出的汽车的进一步开发版本中，更新的模型在驾驶舱和前轮拱之间的车身中具有新的开口。红牛赛车"SAdrianNewey发现了这种变化提供的“前向下力的可观增益”，因此它被纳入了汽车的设计中。

更新后的ValkyRIE还配备了轻型前照灯，可从公式1中获得灵感。公司解释说，低和高梁元件连接到阳极化铝框架上，使它们比“可用于阿斯顿马丁的最轻系列生产前照灯。”轻30-40%

这款轻盈的设计理念甚至在设计师认为公司的传统机翼徽标太沉了，而且贴纸不会适合这个口径的阿斯顿马丁。结果，该模型具有仅70微米厚的化学蚀刻的铝标记。

根据阿斯顿马丁设计师MilesNurnberger的说法，“我想说的是，我们大约95%的道路上都有外部设计。你所看到的大部分实际上是汽车的结构，所以这必须在项目的较早阶段签署。随着阿德里安(Newey)继续探索寻找更多下压力的方法，非结构车身的剩余区域仍会受到进化和变化的影响。“

除了新的车身，更新的瓦尔基里有一个极简的内部设计，有足够的空间给两个98百分位数的成年人。作为这一目标的一部分，汽车的座椅直接安装在浴缸上，乘员采取倾斜的“双脚向上”的姿势，让人想起今天的一级方程式赛车和勒芒赛车。

赛车灵感的设计进行到方向盘，因为它是可拆卸的，并持有汽车的所有开关设备。方向盘还设有OLED显示器，为驾驶员提供所有必要的信息。

驾驶员还将发现安装在A柱底部附近的两个屏幕。它们显示来自位于汽车侧面的两个面向后摄像头的实时视频。

阿斯顿·马丁拒绝发布技术规格，但最新的传言称，这款车将有一个自然吸气的6.5升V12发动机和一台电动马达，产生大约1130马力（842kW）的组合输出。预计ValkyRIE比预计的重量更轻，约为2,270磅（1,030千克）。