2020年奔驰S级将只进行混合动力

据报道，梅赛德斯正在开发下一代S类，作为混合动力车型，提供一系列不同的动力传动系，为全电动EQ铺路。

AutoCAR报告称，第七代S-Class能够单独行驶到62英里（100km），并配备全新的4Matic全轮驱动系统，在轴之间有完全可变的扭矩。

奔驰将使用最新的3.0升和2.9升的直-六汽油和柴油发动机，用于新的混合动力传动系，以及AMG-开发的4.0升V8。

预计新的S类将使用更新版本的MRA平台，并专门以长轴距格式出售，以便在自己和E类之间创建更多的呼吸室。

另一方面，全电动EQS将成为该公司第一款使用全新的电动车专用MEA平台，该平台是从零开始设计的，目的是利用电动机和电池组的不同包装。

电动旗舰将由两个电机（每个轴上的一个）提供动力。功率水平预计将大于400HPEQC中的功率水平，而梅塞德斯甚至计划在600马力以上的AMG版本。汽车制造商还瞄准了超过310英里（500公里）的行驶里程。

尽管骑在不同的平台上，即将到来的S-Class和EQ将共享相同的主动悬架，它是现有airmatic+的演变，能够与48伏系统和扫描前方道路的立体摄像机一起工作。

今年晚些时候，梅赛德斯有望推出新款S-Class，所有电力EQ将在2022年上市。