梅赛德斯刚刚宣布,对于将来使用LED大灯的车型,它将从24个二极管的单元切换到84%的灯。该承诺是更好的质量照明,以提高安全性,并有更小的机会让迎面而来的迎面而来的交通。称为多光束LED(它们是在2014年CLS上介绍的以下视频的演变),在梅赛德斯(Mercedes)、UweKostanzer(UweKostanzer)的灯光系统开发主管说,这对“在没有炫目的其他道路用户的情况下,在所有驾驶情况下都能看到理想的可见性,在开发新的灯光系统时一直是我们的信条。我们正在为此目的进一步发展LED技术。”很好
我们还被告知,LED也将被纳入高光束。这将允许在600米范围内的能见度;更高的精度也将到来。
梅赛德斯说,不需要激光技术,当LED可以实现相同的性能,以较低的成本和复杂性。
关于这个修订的多波束系统的新内容是,它是全数字的,并且不需要额外的致动器或机械运动来调节照明。